Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Triumph Street Triple 675 R model year 2013 and the Triumph Speed Triple 1200 RS model year 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have several differences in terms of specifications and strengths.

The Street Triple 675 R 2013 is equipped with a 675cc in-line engine that produces 106 horsepower and 68 Nm of torque. It has a liquid cooling system and features a 3-cylinder configuration. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork from Kayaba at the front and a Kayaba suspension at the rear, both with compression and rebound adjustment. The bike has a Twin Tube frame type and is equipped with four-piston radial brakes from Nissin. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 800mm. The fuel tank capacity is 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 is powered by a larger 1160cc in-line engine that delivers 180 horsepower and 125 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and features a 3-cylinder configuration. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Öhlins with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is also from Öhlins with the same adjustment options. The bike has a Twin Tube frame type and is equipped with radial, monoblock four-piston brakes from Brembo. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 190mm. The wheelbase is slightly longer at 1445mm, and the seat height is higher at 830mm. The fuel tank capacity is 15.5 liters.

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut and playful chassis, making it agile and easy to handle. It is also lightweight, which adds to its maneuverability. The bike is equipped with powerful brakes, providing excellent stopping power. Additionally, it offers a comfortable riding experience.

On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 is highly versatile, suitable for both city riding and high-speed performance. It features a rev-happy and powerful engine, and its top quickshifter enhances the riding experience. The bike can be driven quietly when needed, and it offers a light and compact ride. The handling is stable, even in fast corners, and the brakes are strong. The precise handling adds to the overall riding experience.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple 675 R 2013 has a slight flaw in its brake application, which can be a bit brute towards the end. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 has some minor drawbacks, including load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, a narrow knee angle for tall people, stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, vibrations on the handlebars, and a suspension that may not respond sensitively enough due to a basic set-up that is too tight.

In conclusion, while the Street Triple 675 R 2013 and the Speed Triple 1200 RS 2021 are both naked bikes from Triumph, they have distinct differences in terms of specifications and strengths. The Street Triple 675 R 2013 offers a taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and comfort. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly versatile, with an easy-to-drive nature in city traffic and impressive speed when needed. It also has a rev-happy and powerful engine, top quickshifter, light and compact ride, stable handling, and strong brakes. However, both bikes have their weaknesses, such as brake application and load change reactions for the Street Triple 675 R 2013, and steering angle, knee angle, mobile phone connectivity, brakes, vibrations, and suspension for the Speed Triple 1200 RS 2021.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2013 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka792 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - snadno ovladatelný v městském provozu, ale také velmi rychlý, když je potřeba

Motor s vysokým počtem otáček a výkonem

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Reakce na změnu zatížení při nízkých rychlostech

mírně příliš malý úhel řízení

úzký úhel kolen pro vysoké osoby

tvrdohlavé připojení k mobilnímu telefonu

vrzající brzdy

příliš defenzivní kontrola trakce i v režimu Track

vibrace na řídítkách

odpružení nereaguje dostatečně citlivě - základní nastavení je příliš těsné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH