Royal Enfield Euro Classic 500 2009 vs. Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Technické údaje Royal Enfield Euro Classic 500 2009 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Zobrazit vše

Pouze stejné

Rozdíly

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	22 HP	Výkon motoru	65 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,800 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	35 Nm	Točivý moment	73 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	5 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	499 cm³	Posunutí	853 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A