Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Ninja 1000SX 2020, this sport touring motorcycle boasts a refined and powerful in-line engine that delivers 142 HP of power and 111 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the transmission is chain-driven. With its 4-stroke, liquid-cooled engine and a displacement of 1043 ccm, the Ninja 1000SX offers a thrilling riding experience.

In terms of suspension, the Ninja 1000SX features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 120 mm. The front suspension offers adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 144 mm. Similar to the front suspension, the rear suspension also allows for compression, preload, and rebound adjustments. The frame of the Ninja 1000SX is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy construction.

When it comes to braking, the Ninja 1000SX is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm. The front brakes feature four pistons and utilize radial, monoblock, petal technology from Tokico.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ninja 1000SX offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the motorcycle.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

The dimensions and weights of the Ninja 1000SX include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, and the seat height is approximately 834.98 mm. The kerb weight of the Ninja 1000SX, including ABS, is 235 kg.

In terms of equipment, the Ninja 1000SX is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. Additionally, cruise control comes as a standard feature on this model.

Moving on to the Kawasaki Z900 SE 2022, this naked bike offers a powerful in-line engine with 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. Similar to the Ninja 1000SX, the Z900 SE has an injection-based fuel system and a chain-driven transmission. The engine is a 4-stroke, liquid-cooled design with a displacement of 948 ccm.

The Z900 SE features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 120 mm. The front suspension also offers adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 140 mm. The rear suspension allows for adjustments in preload and rebound. Unlike the Ninja 1000SX, the Z900 SE has a steel frame.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Braking on the Z900 SE is provided by double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm. The front brakes utilize four pistons and petal technology from Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 SE offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the motorcycle.

The dimensions and weights of the Z900 SE include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is approximately 795 mm. The kerb weight of the Z900 SE, including ABS, is 210 kg.

In terms of equipment, the Z900 SE is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In summary, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths. The Ninja 1000SX offers a refined and powerful engine, balanced handling, comfortable chassis, and modern looks. It also comes with a cruise control feature and a quickshifter. On the other hand, the Z900 SE boasts a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, and good ergonomics. While it may not have a quickshifter, it offers easy handling on the racetrack. Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems and feature LED lights, TFT displays, and other modern equipment.

Technické údaje Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky38 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení144 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologiePetal
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka825 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla834.98 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je spíše evolucí než revolucí - ale jaký smysl má ve vyváženém sportovním cestovním motocyklu všechno znovu vymýšlet? Nový název je však rozhodně oprávněný, díky mnoha novým funkcím, které umožňuje mimo jiné systém Ride-by-Wire, je tento sportovní cestovní motocykl naprosto aktuální. ABS v zatáčkách, moderní kontrola trakce a jízdní režimy poskytují bezpečnost a možnosti přizpůsobení osobním preferencím, asistent řazení upřednostňuje sportovní i cestovní jízdu. A co víc, cena je žhavá (alespoň v Rakousku)!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jízdní vlastnosti

komfortní podvozek

dostatečně pohodlná poloha sedadel

moderní vzhled

dobré brzdy

LED světla všude kolem

barevný TFT displej

standardní tempomat

Čelní sklo lze nastavit bez použití nářadí, ale pouze oběma rukama

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je důstojným pokračováním vývoje již tak velmi sportovního a dobře naladěného modelu Kawasaki Z900. Nyní však mohou majitelé sportovně zaměřených motocyklů jezdit rychlá kola i na okruzích, aniž by museli dělat nějaké zásadní kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo přinášejí skutečnou přidanou hodnotu, takže jediné, co chybí, je rychloběh.

výkonný motor

kvalitní komponenty podvozku

silné brzdy

dobrá ergonomie

snadné ovládání na závodní dráze

chybějící quickshifter

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 15% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 89 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH