Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR650R 2021

The Yamaha R1 model year 2020 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the Yamaha R1 2020, it boasts a powerful engine with a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in a high engine power of 200 HP and torque of 112.4 Nm. The compression ratio is 13, and it has a 998cc displacement. The R1 also features a four-cylinder engine with four valves per cylinder and DOHC valve configuration. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the frame is made of aluminum, specifically a Deltabox frame. The front brakes are double disk, and the R1 comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, and the seat height is 855 mm. The R1 has a kerb weight of 199 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a slightly smaller engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm, resulting in an engine power of 95 HP and torque of 63 Nm. The compression ratio is 11.6, and it has a 649cc displacement. Similar to the R1, the CBR650R also features a four-cylinder engine with four valves per cylinder and DOHC valve configuration. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the frame is made of steel, specifically a twin tube frame. The front brakes are double disk, and the CBR650R comes with advanced rider assistance systems such as ABS. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 810 mm. The CBR650R has a kerb weight of 208 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 15.4 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 stands out for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. The Honda CBR650R 2021, on the other hand, excels in its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, the Yamaha R1 2020 does have a weakness in its brakes, which are not entirely satisfactory on the race track. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a weakness in its engine performance below 8,000 revolutions and an outdated-looking LC display.

In conclusion, the Yamaha R1 2020 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the CBR650R provides a comfortable riding experience and an updated chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2020 ve srovnání s Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2020
Honda CBR650R 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11.6
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 86 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH