Ducati Diavel 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Loading...

Přehled - Ducati Diavel 1200 2011 vs Ducati Multistrada 1200 2010

The Ducati Diavel 1200 2011 and the Ducati Multistrada 1200 2010 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, resulting in a displacement of 1198.4 ccm. However, the Diavel has a slightly higher engine power of 162 HP compared to the Multistrada's 149 HP. The Diavel also has a higher torque of 127.5 Nm compared to the Multistrada's 118.7 Nm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks from the brand Marzocchi. The front brakes of both bikes have four pistons, but the Diavel has radial, monoblock technology, which may provide better braking performance.

When it comes to dimensions and weights, the Diavel has a slightly wider rear tire with a width of 240 mm compared to the Multistrada's 190 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Diavel has a longer wheelbase of 1590 mm compared to the Multistrada's 1530 mm. The seat height of the Diavel is lower at 770 mm, making it more accessible for shorter riders, while the Multistrada has a higher seat height of 850 mm. The dry weight of the Diavel is slightly heavier at 210 kg compared to the Multistrada's 189 kg. The fuel tank capacity of the Diavel is 17 liters, while the Multistrada has a larger capacity of 20 liters.

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

In terms of strengths, the Diavel offers traction control and ABS, which can enhance safety and control. It also has a low seat height, making it more comfortable for shorter riders. The engine of the Diavel is smooth and controllable, and the brakes are of good quality. Overall, the Diavel offers a high-quality concept.

On the other hand, the Multistrada also offers traction control and ABS, providing added safety. It has a simple chassis and good handling, making it suitable for various riding conditions. The Multistrada is also very powerful and offers comfortable riding. It has efficient wind protection, which can enhance comfort during long rides.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

However, the Diavel has some weaknesses. The sitting position may be somewhat suboptimal for some riders, and it lacks wind protection, which can be uncomfortable during high-speed rides. The chassis of the Diavel may also be strenuous under certain conditions.

The Multistrada has a small luggage compartment, which may limit storage options for long trips. Additionally, the idle speed sensor of the Multistrada may not work accurately, which can affect the overall performance of the bike.

In conclusion, both the Ducati Diavel 1200 2011 and the Ducati Multistrada 1200 2010 have their strengths and weaknesses. The Diavel offers traction control, ABS, and a smooth engine, while the Multistrada provides good handling, comfort, and efficient wind protection. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Ducati Diavel 1200 2011 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Diavel 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru162 HPVýkon motoru149 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment127.5 NmTočivý moment118.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky240 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky45 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost210 kgSuchá hmotnost189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Diavel 1200 2011

Ducati Diavel 1200 2011

Pro nás je Diavel velkým hitem. Jistě, holá čísla, drsný vzhled a samotné zrychlení jsou působivé. Nejvíce však zaujme skutečnost, že se s tímto svalnatým motocyklem dá díky elektronickým jízdním asistentům a kvalitním komponentům také krásně a bezpečně jezdit.

Kontrola trakce

ABS

nízká výška sedadla

hladký, příjemně ovladatelný motor

dobré brzdy

kvalitní koncepce.

Poloha vsedě poněkud neoptimální

chybí ochrana proti větru

podvozek podmíněně namáhavý.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati ve svých prospektech často hovoří o "4 kolech v jednom motocyklu", ale to je mírné podcenění. Tyto 4 jízdní režimy lze libovolně konfigurovat. Jezdec pak má před sebou malé noční čtení v podobě manuálu, ale ve skutečnosti může každý režim přizpůsobit svým preferencím, pokud jde o podvozek, motor, ABS a DTC.

Jednoduchý podvozek

dobré jízdní vlastnosti

kontrola trakce

ABS

velmi výkonný

pohodlný

účinná ochrana proti větru.

Malý zavazadlový prostor

nepřesně fungující snímač volnoběžných otáček.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Diavel 1200 vs Ducati Multistrada 1200

There are a few key differences between a Ducati Diavel 1200 2011 and a Ducati Multistrada 1200 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Ducati Diavel 1200 with 66 days compared to 84 days for a Ducati Multistrada 1200. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Diavel 1200 and 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 since model year 2010. The first review for the Ducati Diavel 1200 was published on 10/12/2010 and now has more than 6,400 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 published on 11/2/2009.

Cena Ducati Diavel 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH