Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. Yamaha MT-125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Yamaha MT-125 2018

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 compared to Yamaha MT-125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Yamaha MT-125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Yamaha MT-125 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	58.7 mm	Úder	58.6 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	11.2
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	124.66 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Deltabox

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,145 mm	Délka	1,955 mm
Šířka	Šířka	830 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,220 mm	Výška	1,040 mm
Rozvor	Rozvor	1,435 mm	Rozvor	1,355 mm
Výška sedla	Výška sedla	920 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.5 l	Objem palivové nádrže	11.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-125 2018

Porovnáte-li Yamahu MT-125 s jejími konkurenty z roku 2018, rychle zjistíte, že z hlediska výbavy a vzhledu již nemůže konkurovat. Pod jejím zaprášeným šatem se však skrývá vynikající naháč, který si sportovní aspekt udržuje na nejvyšší úrovni. MT-125 je stabilní v zatáčce a nabízí dostatek razance při výjezdu ze zatáčky, aby předčil konkurenci. Jeho geometrie je také velmi lákavá a dává pocit, že sedíte na mnohem výkonnějším naháči. MT-125 to tedy dokázal - i čtyři roky po svém uvedení na trh jezdí na špičce třídy naháčů A1.

výkonný motor

geometrie pro dospělé

stabilní jízdní vlastnosti

vhodné pro vysoké osoby

zastaralý vzhled

brzda