Suzuki SV 650 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Přehled - Suzuki SV 650 2021 vs Triumph Street Twin 2018

When comparing the Suzuki SV 650 2021 and the Triumph Street Twin 2018, there are several key differences to consider.

In terms of engine performance, the Suzuki SV 650 boasts a V2 powerplant with 73 HP, while the Triumph Street Twin features an in-line crankpin offset engine with 55 HP. The Suzuki SV 650 has slightly more power, which can provide a more exhilarating riding experience. However, the Triumph Street Twin compensates with a higher torque of 80 Nm, which can result in better acceleration and mid-range power.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also have the same number of cylinders (2) and similar suspension systems, with telescopic forks in the front and swing arms in the rear. However, the Suzuki SV 650 has a monoshock rear shock absorber with preload adjustment, while the Triumph Street Twin has dual shocks with preload adjustment.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of chassis, both bikes feature steel frames, but the Suzuki SV 650 has a tubular frame, while the Triumph Street Twin has a central tube frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the bike.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes in the front, but the Suzuki SV 650 has four-piston calipers, while the Triumph Street Twin has double-piston calipers. This means that the Suzuki SV 650 may provide stronger and more responsive braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, neither bike has any other electronic features, which may be a drawback for riders looking for more advanced technology.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 has a slightly wider front tire (120 mm) compared to the Triumph Street Twin (100 mm). The Triumph Street Twin, on the other hand, has a larger front disk diameter (310 mm) compared to the Suzuki SV 650 (290 mm). The wheelbase of the Suzuki SV 650 is slightly longer (1445 mm) compared to the Triumph Street Twin (1415 mm). The seat height of the Suzuki SV 650 is higher (785 mm) compared to the Triumph Street Twin (750 mm). The fuel tank capacity of the Suzuki SV 650 is also larger (14.5 l) compared to the Triumph Street Twin (12 l).

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 offers a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, a comfortable seating position, easy handling, and a timeless look. On the other hand, the Triumph Street Twin 2018 boasts an engine with plenty of torque in the middle, good brakes, pleasant ergonomics, current electronic features, a smooth clutch, an authentic look, and a fair offer.

However, both bikes have some weaknesses. The brake on both models requires manual force, which may be a drawback for riders looking for more responsive braking. Additionally, both bikes have limited electronic features, with the Suzuki SV 650 only equipped with ABS and the Triumph Street Twin featuring small digital fields on its fittings.

In conclusion, the Suzuki SV 650 2021 and the Triumph Street Twin 2018 offer different strengths and weaknesses. The Suzuki SV 650 provides more power and a larger fuel tank capacity, while the Triumph Street Twin offers higher torque and a larger front disk diameter. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki SV 650 2021 ve srovnání s Triumph Street Twin 2018

Suzuki SV 650 2021
Triumph Street Twin 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky3,230 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr10.55
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel102.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka760 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,114 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla750 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nový Triumph Street Twin chytře navazuje na úspěch předchozího modelu; místo radikálních změn došlo k cíleným vylepšením motoru, brzd, podvozku a ergonomie. Obrovský nárůst výkonu o 10 k je příjemný, ale zvláštní charakter výkonné řadové dvoukolky se stále projevuje spíše ve středním pásmu. K tomu se přidává vylepšený vzhled a pocit z jízdy za cenu, která je jen stěží vyšší. Pokud máte v peněžence příliš mnoho peněz, můžete si Street Twin vylepšit a přizpůsobit téměř 140 originálními doplňky.

Motor s velkým točivým momentem uprostřed

dobré brzdy

příjemná ergonomie

aktuální elektronické funkce

hladká spojka

autentický vzhled

férová nabídka

Brzda potřebuje ruční sílu

kování s malým digitálním polem

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV 650 vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Triumph Street Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Twin 2018 is about 33% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 130 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 160 USD for a Triumph Street Twin 2018. Compared to Triumph Street Twin 2018 there are more Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 108 days compared to 111 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH