Honda SH300i 2016 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Přehled - Honda SH300i 2016 vs Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Honda SH300i 2016
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Technické údaje Honda SH300i 2016 ve srovnání s Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda SH300i 2016
Nový SH300i se opět prezentuje jako praktický a překvapivě sportovní skútr s velkými koly, který však umí téměř vše lépe než jeho předchůdce. Skutečnost, že výkon a točivý moment jsou nepatrně nižší, budete celkem tolerovat, když uslyšíte, že střední třída nabízí ve výsledku o něco větší razanci. Stejně to téměř nepocítíte, nebylo absolutně potřeba působit na sportovní nadání SH300i. Na druhou stranu se zlepšil úložný prostor: pod sedadlo se nyní vejde celoobličejová přilba běžné velikosti. Další komfortní prvky, jako je systém Honda Smart Key, který umožňuje jednoduše nechat klíček od zapalování v kapse, a zásuvka na 12 V pod sedadlem, dělají SH300i ještě zajímavějším. A konečně byl vylepšen i vzhled; díky plně LED osvětlení nyní vypadá sportovněji, aniž by se odcizil běžným zákazníkům.
Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2015
Vespu pravděpodobně rozeznáte od všech ostatních skútrů i za několik desítek let - a to je právě to, co ji činí tak přitažlivou. Originál, který určuje měřítka, pokud jde o vzhled a ovladatelnost. Údajně slabý motor si s nízkou hmotností poradí až překvapivě snadno, pouze ve vyšších rychlostech GTS300, tedy Super Sport, dochází dech a jízdní vlastnosti se trochu naklánějí. Ve městě je však třístovka rozhodně králem semaforů. Pocit z kvality a zpracování jsou prvotřídní, ale do přihrádky na přilbu pod sedadlem se vejde nanejvýš celoobličejová přilba - ostatní to umí opravdu lépe.
