Aprilia Tuono 125 2018 vs. Honda CBR 125 R 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Honda CBR 125 R 2009

Overview - Aprilia Tuono 125 2018 vs Honda CBR 125 R 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Honda CBR 125 R 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Tuono 125 2018 compared to Honda CBR 125 R 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Honda CBR 125 R 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Honda CBR 125 R 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	58 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	47 mm	Úder	47.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	14 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	10.9 Nm	Točivý moment	10.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,968 mm	Délka	1,920 mm
Šířka	Šířka	760 mm	Šířka	680 mm
Rozvor	Rozvor	1,353 mm	Rozvor	1,295 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	776 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	145 kg	Pohotovostní hmotnost	127 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14.5 l	Objem palivové nádrže	10 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 zůstává velmi konkurenceschopným motocyklem kategorie A1 naked, a to i přes silnou konkurenci modelového roku 2018. Díky stabilnímu podvozku a kvalitním podvozkovým komponentům je to skutečně zábavný stroj v klikatém terénu - zejména pokud jste si nainstalovali přestavbovou sadu o objemu 166 cm3. Jeho vzhled a přístrojové vybavení však začínají zaostávat za konkurencí, která již přichází s technologiemi jako TFT a LED. Přesto je Aprilia Tuono 125 stále dobrým tipem pro sportovně založené ambiciózní jezdce s motorem o objemu 125 ccm.

stabilní podvozek

sportovní komponenty podvozku

doporučená sada pro přestavbu na 166 cm3

široká řídítka

snadno čitelný analogový otáčkoměr

Displej poněkud zastaralý

chybí ukazatel rychlosti

optika poněkud zaprášená