Honda NC750X 2021 vs. BMW R 1200 GS 2010

Honda NC750X 2021

BMW R 1200 GS 2010
Loading...
Technické údaje Honda NC750X 2021 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2010
Honda NC750X 2021
BMW R 1200 GS 2010
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | Boxer |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 77 mm | Vnitřní průměr válců | 101 mm |
Úder | Úder | 80 mm | Úder | 73 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 59 HP | Výkon motoru | 110 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 69 Nm | Točivý moment | 120 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 4,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.7 | Kompresní poměr | 12 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Jeden disk, Suchý |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Kardan |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | Olej-vzduch |
Posunutí | Posunutí | 745 cm³ | Posunutí | 1,170 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Strut |
---|
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|
Podvozek
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Mřížková trubka | Typ rámu | Motor s namáhaným členem |
---|
Přední brzdy
Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 80 % |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 110 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 80 % |
Délka | Délka | 2,210 mm | Délka | 2,210 mm |
Šířka | Šířka | 846 mm | Šířka | 915 mm |
Výška | Výška | 1,330 mm | Výška | 1,450 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,535 mm | Rozvor | 1,507 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 800 mm | Výška sedla | 850 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 14.1 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda NC750X 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure má prakticky vše, co na velkou cestu potřebujete. Ale zaprvé, Touratech stejně vyrábí některé díly pro BMW a zadruhé, nezůstává jen u volitelných doplňků, které Bavoráci nabízejí.
Sportovní vzhled
dobrá výbava
dostatek úložného prostoru
Na technologii konverze je třeba si zvyknout.
Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X vs BMW R 1200 GS
Cena Honda NC750X
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena BMW R 1200 GS
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena