BMW R 18 Classic 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Speed Triple 1050 2009

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R 18 Classic 2021 compared to Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Boxer	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	107.1 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	100 mm	Úder	71.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	91 HP	Výkon motoru	132 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	4,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	158 Nm	Točivý moment	105 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,550 ot/min
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	3
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,802 cm³	Posunutí	1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,440 mm	Délka	2,115 mm
Šířka	Šířka	964 mm	Šířka	780 mm
Rozvor	Rozvor	1,731 mm	Rozvor	1,429 mm
Výška sedla	Výška sedla	710 mm	Výška sedla	815 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic se představuje jako druhý stupeň rozšíření velkolepého křižníku boxer a nabízí dobře vybavenou všestrannou výbavu. Specifická výbava Classic povyšuje komfort a praktičnost R 18, aniž by ubírala na kouzlu tohoto mechanického motocyklu. Velký převrat od BMW ve více ohledech!

fascinující motor

nádherný zvuk

dobře vyladěné jízdní režimy

spolehlivé ovládání

pohodlné sezení

hrdost na vlastnictví v sedle

elegantní vzhled

celkově dobrý cestovní balíček

Turbulence při dálniční rychlosti

Brzdové a spojkové páčky vyžadují velkou sílu ruky

Hrubá odezva zpátečky

Triumph Speed Triple 1050 2009

Dlouhými zatáčkami se šířila euforie. Triple je o něco dražší než některé Nippon Nakedy s levným podvozkem a je to cítit. Zůstává stabilní, můžete pořádně otevřít plyn a přesně trefíte stopu.

Větší výkon

vyšší točivý moment

nižší hmotnost

agilita

výrazně vylepšená geometrie

přesnost a rychlost.

>Osoby s hmotností nad 100 kg mohou mít problémy s prostorem.