Ducati Multistrada 1100 2009 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Loading...

Technické údaje Ducati Multistrada 1100 2009 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Ducati Multistrada 1100 2009
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců92 mm
ZdvihZdvih71,5 mmZdvih81,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment10,5 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 750 ot/minTočivý moment x otáčky5 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,5 Kompresní poměr10,5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 078 cm³Zdvihový objem1 084 cm³

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1 462 mmRozvor1 570 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže24,8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT s 19" předním kolem se ukazuje jako vhodný kandidát pro všechny, kteří chtějí jezdit do práce každý den, ale nechtějí se připravit o zábavu při popracovních vyjížďkách a víkendových výletech na dvou kolech. Navzdory svým rozměrům a značné hmotnosti je dvouválec Africa snadno ovladatelný v městském provozu a lze s ním jezdit enduro okruhy. Zejména verze s převodovkou DCT je příjemná do ruky a zabraňuje neustálému sešlapávání spojky, což vede k větší bezpečnosti.

Dobrá ochrana před povětrnostními vlivy

Velmi plynulá jízda při dojíždění na dálnici

Dobré ovládání motocyklu i přes jeho vysokou hmotnost díky nízké výšce sedla

Osvědčený motor nyní s ještě vyšším výkonem

Větší zpětná vazba v chladnějších měsících díky novému 19palcovému přednímu kolu

Navigace ve městě s mapami Google v Apple Car Play.

Apple CarPlay vyžaduje připojení kabelem

otravná koncepce ovládání

nepohodlná poloha sedadla pro vysoké řidiče na dlouhé vzdálenosti

sedadlo poněkud nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena Ducati Multistrada 1100

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání