Triumph Tiger 900 GT Aragón 2023 vs. BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Aragón 2023

BMW F 900 GS 2024
Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Aragón 2023 ve srovnání s BMW F 900 GS 2024
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 78 mm | Vnitřní průměr válců | 86 mm |
Úder | Úder | 61.9 mm | Úder | 77 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 95.2 HP | Výkon motoru | 105 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 87 Nm | Točivý moment | 93 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.27 | Kompresní poměr | 13.1 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 888 cm³ | Posunutí | 895 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 43 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 180 mm | Vzdálenost stlačení | 230 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 170 mm | Vzdálenost stlačení | 215 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem |
Náklon | Náklon | 65.4 stupně | Náklon | 62 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 133.3 mm | Hlavový úhel | 119.8 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 305 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 255 mm | Průměr | 265 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Šířka | Šířka | 930 mm | Šířka | 943 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,556 mm | Rozvor | 1,585 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 810 mm | Výška sedla | 870 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 14.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2, A | Řidičská oprávnění | A |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Tiger 900 GT Aragón 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
BMW F 900 GS 2024

F 900 GS působí úplně jinak než jeho přímý předchůdce F 850 GS. Místo usedlého univerzálního motocyklu se s paketem Enduro Pro stal agilním dobrodružným motocyklem se značnými terénními schopnostmi. Nekomplikovaný a přitom výkonný, lze s ním jezdit na zpevněných cestách i mimo ně. Skutečně se však prosadí až s několika doplňky. Balíček Enduro Pro a balíček Dynamic jsou téměř povinnými nákupy, což také zvyšuje cenu. Celkově se jedná o pozoruhodnou změnu orientace řadového dvouválcového enduro motocyklu BMW.
Lineární, zábavný motor
Vhodně dimenzované brzdy
Velmi citlivé, volitelné odpružení
Volitelný režim enduro bike pro nabízí všestranné možnosti konfigurace
Úspěšná ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje
Příjemné ovládání
Dobrá rychlořazení
Důmyslná terénní řešení, jako je sklápěcí stoupací páka nožní brzdy
Přístupný, pohodlný a cool - skvělá kombinace
Ochrana proti větru by mohla být lepší
K dispozici jsou pouze bezdušové ráfky
Standardní odpružení není dostatečně dobré pro jízdu v terénu
Motor běží trochu syrověji a hlasitěji než srovnatelní konkurenti