BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2018

When comparing the BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 SP 2018, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2015, one of its main strengths is its powerful and well-controllable engine. With 160 horsepower and 112 Nm of torque, this bike offers an exhilarating riding experience. Additionally, the BMW S 1000 R has a powerful braking system, ensuring quick and efficient stopping power. Another advantage of this model is its comparatively comfortable seating position, allowing for longer rides without discomfort.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

On the other hand, the BMW S 1000 R does have some weaknesses. One of these is the availability of expensive optional extras, which can make the overall cost of the bike quite high. Additionally, some riders have reported that the chassis of the S 1000 R is quite hard, which can lead to a less comfortable ride. Lastly, there have been reports of vibrations in the handlebars, which can be distracting for some riders.

Moving on to the Yamaha MT-09 SP 2018, this bike also has several strengths. One of the main highlights of the MT-09 SP is its incredibly powerful three-cylinder engine. With 115 horsepower and 87.5 Nm of torque, this bike offers impressive acceleration and performance. The brakes on the MT-09 SP are also highly regarded, providing excellent stopping power. Additionally, the sporty and comfortable seating position of the MT-09 SP allows for an engaging and enjoyable riding experience.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP does have a few. One of these is the high saddle, which may not be suitable for shorter riders or those with shorter legs. Additionally, the shift assistant on the MT-09 SP is only available for upshifting, which may be disappointing for riders who prefer a fully equipped quickshifter. Lastly, the instruments on the MT-09 SP do not stand out strongly from the basic version, which may be a drawback for riders looking for a more premium feel.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Yamaha MT-09 SP 2018 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and braking system, as well as a comfortable seating position. However, it does come with some downsides such as expensive optional extras and vibrations in the handlebars. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP boasts an incredibly powerful engine, good brakes, and a sporty and comfortable seating position. However, it does have a high saddle, limited shift assistant functionality, and instruments that may not stand out strongly. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2015 compared to Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka850 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 9% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 770 USD and 1,440 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons