BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2019

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Loading...

Přehled - BMW R nineT Scrambler 2017 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2019

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Technické údaje BMW R nineT Scrambler 2017 ve srovnání s Fantic Caballero Scrambler 500 2019

BMW R nineT Scrambler 2017
Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců94.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru40 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment43 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkySuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí449 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr230 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,175 mmDélka2,080 mm
RozvorRozvor1,527 mmRozvor1,425 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce se pro dnešní dobu zjevně výborně hodí. Výborně funguje i BMW R nineT Scrambler, který spoléhá na stejný "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby splňoval normu Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu nebo charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod přezdívkou Scrambler je to naprosto přijatelné, koneckonců důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které pak můžete nejlépe investovat do individualizace!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Fantic Caballero Scrambler 500 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT Scrambler vs Fantic Caballero Scrambler 500

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Fantic Caballero Scrambler 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH