Triumph Thruxton RS 2020 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Loading...

Overview - Triumph Thruxton RS 2020 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

The Triumph Thruxton RS 2020 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm and a liquid cooling system. The engines of both bikes produce a torque of 112 Nm. However, the Thruxton RS has a higher engine power of 105 HP compared to the 97 HP of the Thruxton 1200R.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with dual shocks at the rear. The front suspension of both bikes is made by Showa and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension of both bikes is made by Öhlins and also offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of steel in both models.

Both bikes have a steel frame with a central tube design. The front brakes of both bikes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons. The front brakes also feature radial, monoblock technology and are made by Brembo. Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 160 mm and the rear tire diameter is 17 inches for both models. The wheelbase is also the same at 1415 mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Thruxton RS having a seat height of 810 mm and the Thruxton 1200R having a seat height of 805 mm. The dry weight of the Thruxton RS with ABS is 197 kg, while the Thruxton 1200R with ABS weighs slightly more at 203 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Thruxton RS 2020 stands out for its attention to detail with many wonderful details. It also has a powerful engine, very high-quality brakes, and a good chassis. The engine response is great and the entire motorbike is easy to handle and control.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

On the other hand, the Triumph Thruxton 1200R 2016 has its own strengths. It offers full torque, strong brakes, and a top chassis. It also comes with anti-hopping, ABS, TC, and 3 riding modes as standard. Additionally, it has a great design.

However, both bikes also have some weaknesses. The Triumph Thruxton RS 2020 is only available as the top version RS and lacks adequate splash protection in bad weather. The Triumph Thruxton 1200R 2016 has limited lean angle clearance for race track use and the seat is reported to be a little uncomfortable.

In conclusion, while both the Triumph Thruxton RS 2020 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 share many similarities in terms of technical specifications, they also have their own unique strengths and weaknesses. The Thruxton RS offers a more powerful engine and attention to detail, while the Thruxton 1200R provides full torque and a top chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Triumph Thruxton RS 2020 compared to Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru97 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,950 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.066 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon67.2 stupněNáklon67.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel92 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,030 mmVýška1,030 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla805 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)197 kgSuchá hmotnost (s ABS)203 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Sportovní stroj byl vylepšen ve všech důležitých oblastech. Motor, který vypadá jako rustikální stroj, se živě vytáčí a snadno se ovládá. Technika je v krásném motocyklu diskrétně ukryta. Celkově se stroj prezentuje jako žádoucí a ležérní.

Pozornost věnovaná detailům s mnoha nádhernými detaily

výkonný motor

velmi kvalitní brzdy

dobrý podvozek

skvělá odezva motoru

celý motocykl se snadno ovládá a řídí.

K dispozici pouze v horní verzi RS

ochrana proti stříkající vodě za špatného počasí je nedostatečná.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Mistrovské dílo kombinující klasický design a nové technologie. Nový Thruxton R je retro naháč s vážnými sportovními ambicemi, který se nemusí bát výletu na závodní okruh. Motor je pecka a brzdy a podvozek jsou na nejvyšší úrovni. Jízdní asistenty ABS a TC jsou součástí standardní výbavy a v případě potřeby je lze vypnout. Díky 2 sadám Inspiration, sadě Race a více než 160 doplňkům je Thruxton nekonečně přizpůsobitelný. Možná zatím nejlepší pokus o spojení historie s budoucností.

Plný točivý moment

silné brzdy

špičkový podvozek

ochrana proti skákání

ABS, TC a 3 jízdní režimy ve standardní výbavě

skvělý design.

Nedostatečný úhel náklonu pro závodní trať

sedadlo je trochu nepohodlné

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton RS vs Triumph Thruxton 1200R

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2020 and a Triumph Thruxton 1200R 2016. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 days compared to 159 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R since model year 2016. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 38,500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200R published on 3/9/2016.

Price Triumph Thruxton RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Thruxton 1200R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH