Yamaha R1 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

The Yamaha R1 model year 2012 and the Kawasaki Ninja ZX-10R model year 2015 are both supersport motorcycles that offer powerful engines and impressive performance. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2012 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a slightly smaller bore of 76 mm and a longer stroke of 55 mm. The Yamaha R1 2012 has an engine power of 182 HP and a torque of 115.5 Nm, whereas the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 boasts a higher engine power of 200.1 HP but a slightly lower torque of 114.3 Nm. Both motorcycles have 4 cylinders and a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. The chassis of both models is made of aluminum, ensuring a lightweight yet sturdy frame.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front, offering strong and reliable stopping power. However, the Yamaha R1 2012 is criticized for having a relatively weak braking system compared to its competitors.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2012 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Yamaha R1 2012 is 1415 mm, and it has a seat height of 835 mm. The kerb weight of the Yamaha R1 2012 is 206 kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has the same tire dimensions and wheelbase as the Yamaha R1 2012, but it has a slightly lower seat height of 813 mm. The kerb weight of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is 198 kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

In terms of strengths, the Yamaha R1 2012 is praised for its pleasant vibration level, strong engine, precise transmission, high-quality impression, and good traction control. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is considered a great basis for a racing bike, with a strong engine in the upper rev range and a good chassis.

In terms of weaknesses, the Yamaha R1 2012 is criticized for its high weight, suspension elements that are tuned a little too soft, and a relatively weak braking system. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is noted for having a gear ratio that is too long, an engine with little power in the lower rev range, and a traction control system that cannot keep up with the systems of the top bikes.

Overall, both the Yamaha R1 2012 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 are powerful and capable supersport motorcycles. However, the Yamaha R1 2012 may be more suitable for riders looking for a comfortable and well-rounded sportbike, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 may appeal more to riders seeking a racing-oriented machine with a strong top-end power.

Technické údaje Yamaha R1 2012 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Yamaha R1 2012
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru182 HPVýkon motoru200.1 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment114.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,115 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,115 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla813 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost206 kgPohotovostní hmotnost198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Celkově lze říci, že R1 má v modelovém roce 2012 nevděčnou roli pohodlného a snadno ovladatelného sportovního motocyklu. Z pragmatického hlediska to nemusí být nutně špatně, ale zkuste to vysvětlit kamarádům v hospodě u stolu.

Příjemná úroveň vibrací

silný motor

přesná převodovka

kvalitní dojem

dobrá kontrola trakce.

Vysoká hmotnost

příliš měkce naladěné prvky odpružení

poměrně slabý brzdový systém.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

ZX-10R se během testu umístila přesně uprostřed. Nebyla tak rychlá a radikální jako R1, Panigale, BMW a Aprilia. Byla však také sportovnější než Honda a Suzuki. Zatímco Honda a Suzuki by potřebovaly zcela nové motocykly, aby dohnaly špičku, Kawasaki by stačilo ZX-10R jen trochu inovovat. Spokojení jezdci ZX-10R však nemusí zoufat. Odstup od špičky je dostatečně malý na to, aby se dal dohnat několika doplňky. ZX-10R má totiž jednu rozhodující výhodu. Je na trhu již dlouho a je k dispozici dostatek dílů, včetně potřebných informací o nastavení. Pokud se nechcete pouštět do žádných experimentů, vezměte si Kawasaki a pomocí několika jednoduchých kroků budete také na vrcholu.

Skvělý základ pro závodní motocykl

silný motor ve vyšších otáčkách

dobrý podvozek

Příliš dlouhý převodový poměr

motor s malým výkonem v nižších otáčkách

kontrola trakce nedokáže držet krok se systémy špičkových motocyklů.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2012 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 64 days compared to 81 days for a Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH