Yamaha R1 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Loading...

Overview - Yamaha R1 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

The Yamaha R1 model year 2012 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2011 are both powerful supersport motorcycles that offer exhilarating performance on the road. While they have some similarities in terms of their technical specifications, there are also notable differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2012 is equipped with a 998cc engine that delivers an impressive 182 horsepower and 115.5 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 has a slightly smaller 999cc engine that produces 178 horsepower and 112 Nm of torque. Both motorcycles have four cylinders and four valves per cylinder, as well as DOHC (Double Overhead Camshaft) valve configuration. The Yamaha R1 2012 has a larger bore of 78 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011's 76 mm, while the stroke is shorter on the Yamaha R1 2012 at 52.2 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011's 55.1 mm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Yamaha R1 2012 has a Deltabox frame made of aluminum, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 has an aluminum frame with a twin tube design. These frames contribute to the overall stiffness and stability of the motorcycles.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

When it comes to braking, both motorcycles have double disc brakes at the front. However, the Yamaha R1 2012 has been criticized for having a relatively weak braking system compared to its competitors. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 offers the added safety feature of ABS (Anti-lock Braking System), which enhances braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2012 has a wheelbase of 1415 mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm. The seat height is higher on the Yamaha R1 2012 at 835 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011's 820 mm. The Yamaha R1 2012 is also heavier with a kerb weight of 206 kg, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 weighs 199 kg. Both motorcycles have 17-inch wheels, with the front and rear tires measuring 120 mm and 190 mm in width, respectively.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

In terms of strengths, the Yamaha R1 2012 is praised for its pleasant vibration level, strong engine, precise transmission, high-quality impression, and good traction control. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is commended for its plenty of power, fast driving capabilities, confident chassis, ABS, precision, and reduced fuel consumption.

However, the Yamaha R1 2012 does have some weaknesses, including its high weight, suspension elements that are tuned a little too soft, and a relatively weak braking system. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is criticized for its technology not yet being fully developed.

In conclusion, both the Yamaha R1 2012 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize power and performance or other factors such as comfort and technology.

Technical Specifications Yamaha R1 2012 compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru182 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,080 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost206 kgPohotovostní hmotnost199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Celkově lze říci, že R1 má v modelovém roce 2012 nevděčnou roli pohodlného a snadno ovladatelného sportovního motocyklu. Z pragmatického hlediska to nemusí být nutně špatně, ale zkuste to vysvětlit kamarádům v hospodě u stolu.

Příjemná úroveň vibrací

silný motor

přesná převodovka

kvalitní dojem

dobrá kontrola trakce.

Vysoká hmotnost

příliš měkce naladěné prvky odpružení

poměrně slabý brzdový systém.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda s láskou a logikou detailně vyvinula model CBR 1000 RR. Fireblade zůstal takový, jaký byl vždy - jen o něco lepší. Byli jsme rychlí, jezdili jsme bezpečně, bavili jsme se, a to v těchto náročných podmínkách. To s tím totálním ovládáním je mnohem víc než jen brožurkové řeči. Je to dvacet let staré náboženství, kterému stojí za to věřit.

Dostatek výkonu

rychlá jízda

jistý podvozek

ABS

přesnost

nižší spotřeba paliva.

Technologie ještě není plně vyvinuta.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Yamaha R1 2012 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 64 days compared to 81 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH