KTM 950 Adventure S 2005 vs. KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Loading...

Technical Specifications KTM 950 Adventure S 2005 compared to KTM 690 Duke 2014

KTM 950 Adventure S 2005
KTM 690 Duke 2014

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru98 HPVýkon motoru68 HP
Točivý momentTočivý moment97 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí942 cm³Posunutí690 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla895 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Price Comparison Avarage Market Price KTM 950 Adventure S vs KTM 690 Duke

Price KTM 950 Adventure S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons