Yamaha R1 2016 vs. BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2016 vs BMW S 1000 RR 2012

The Yamaha R1 model year 2016 and the BMW S 1000 RR model year 2012 are both supersport motorcycles that offer high performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2016 has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, while the BMW S 1000 RR 2012 has a slightly larger bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. Both bikes have a 4-cylinder engine with a displacement of around 1000 cc. The Yamaha R1 2016 has a slightly higher engine power of 200 HP compared to the BMW S 1000 RR 2012's 192 HP. However, both bikes have a similar torque output, with the Yamaha R1 2016 producing 112.4 Nm and the BMW S 1000 RR 2012 producing 112 Nm. Both bikes also have a compression ratio of 13.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

In terms of suspension, the Yamaha R1 2016 features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 RR 2012 has a telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame, with the Yamaha R1 2016 featuring a Deltabox frame and the BMW S 1000 RR 2012 featuring a Twin Tube frame. Both bikes also have double disk brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with both bikes having a 17-inch diameter for the front and rear tires. The Yamaha R1 2016 has a wheelbase of 1405 mm, while the BMW S 1000 RR 2012 has a slightly longer wheelbase of 1432 mm. The seat height of the Yamaha R1 2016 is 855 mm, while the BMW S 1000 RR 2012 has a slightly lower seat height of 820 mm. The Yamaha R1 2016 has a kerb weight (with ABS) of 199 kg, while the BMW S 1000 RR 2012 is slightly heavier with a kerb weight (with ABS) of 207 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters, with the BMW S 1000 RR 2012 having a slightly larger capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2016 is known for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2012 is praised for its complete electronic equipment, good braking system, strong engine, and extremely fast performance on the road. The BMW S 1000 RR 2012 also has an appropriate appearance.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

However, the Yamaha R1 2016 does have a weakness in that its shift assistant is only available for upshifting. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2012 has a somewhat complicated chassis that may take some time to get used to.

Overall, both the Yamaha R1 2016 and the BMW S 1000 RR 2012 are highly capable supersport motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2016 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2016
BMW S 1000 RR 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,056 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka826 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,138 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,432 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Technologicky vyspělá raketa Yamaha je i v roce 2016 technologickou špičkou. Je radikální, polarizující a fascinující a dosahuje skvělých časů na kolo. Má blíže k závodním motocyklům než ostatní tisícovky. Zatím nikdo nereptá na předek. Bez "M" je to nejlepší volba pro ty, kteří Öhlins stejně nepotřebují, nebo nejlepší volba pro ty, kteří stejně plánují přestavbu na závodní okruh a rádi si nainstalují "normální" hardware Öhlins bez elektrických věcí.

Živá ovladatelnost

vysokootáčkový a přesně ovladatelný motor

vynikající sada elektroniky

Asistent řazení pouze pro řazení nahoru

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Zůstává jen fascinace, zmatek a strach. Nemůžete se zbavit nepříjemného pocitu, že na tomhle kole nejste tak docela sami sebou. Připadáte si jako na heavymetalovém koncertě se špunty v uších.

Kompletní elektronická výbava

dobrý brzdový systém

silný motor

extrémně rychlý na silnici

odpovídající vzhled.

Podvozek je poněkud komplikovaný a je třeba si na něj zvyknout.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2016 and a BMW S 1000 RR 2012. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2016 is about 40% higher. A Yamaha R1 2016 experiences a loss of 670 USD in one year and 590 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 290 USD and 430 USD for a BMW S 1000 RR 2012. Compared to BMW S 1000 RR 2012 there are less Yamaha R1 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 days compared to 73 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH