Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Přehled - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Technické údaje Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 ve srovnání s Triumph Rocket 3 R 2019

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph Rocket 3 R 2019

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru167 HP
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,131 cm³Posunutí2,458 cm³

Rozměry a hmotnosti

Výška sedlaVýška sedla762 mmVýška sedla773 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.9 lObjem palivové nádrže18 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod je možná velmi zvláštní Harley-Davidson, který je na hony vzdálený typickým znakům Harleye a pohybuje se na pomezí cestovního a sportovního motocyklu, což nakonec vysvětluje jeho nízkou popularitu. Ale i když není ani ryba, ani rak, Street Rod má co nabídnout. Solidní odpružení, ochotné chování v zatáčkách, dobré brzdy, skvěle znějící motor a vysoký maximální úhel náklonu. Každý, kdo chce svištět úzkými zatáčkami, aniž by přišel o jistý americký šarm a kouzlo V2, by se měl na Street Rod podívat blíže. Kombinace sportovního podvozku, aktivní jízdní pozice a výkonné V2 má jistě potenciál udělat radost správnému typu jezdce.

Grandiózní zvuk motoru V2

Dobré odpružení s dostatečnou stabilitou i při vyšších úhlech náklonu

Aktivní jízdní pozice

Velký maximální úhel náklonu na Harley (až 40°)

Dobré chování v zatáčkách

Dobře ovladatelné brzdy s dostatečným zpomalovacím výkonem, pokud je použita i zadní brzda

Velmi tuhá spojka

Dlouhý převodový poměr okrádá motor o jeho sportovní potenciál

Četné chromované komponenty činí Street Rod náročným na údržbu

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Model Rocket 3 R lze jistě považovat za sportovní dělo mezi oběma modely Rocket 3: Dělo, protože motor s neuvěřitelným objemem 2,5 litru (!) tlačí podle očekávání jako dělová koule, a sport, protože tento obrovský stroj je překvapivě snadno a přesně ovladatelný, přestože jeho hmotnost připravená k jízdě přesahuje 300 kg. Poloha sedadla je zdařile aktivní, brzdy stabilní a elektronika s ABS v zatáčkách, kontrolou trakce, čtyřmi jízdními režimy, tempomatem a barevným TFT kokpitem kompletní a aktuální. K tomu se přidává důkladně atraktivní a kvalitní vzhled, díky němuž je skutečným potěšením představit motocykl s největším sériovým motorem a točivým momentem na světě před zmrzlinárnou.

Monumentální motor, který je přesto skvěle ovladatelný

dobré brzdy

příjemná ergonomie

neutrální jízdní vlastnosti

světový rekord v objemu a točivém momentu

zdařilý vzhled.

Malá vůle v úhlu náklonu

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Triumph Rocket 3 R

Cena Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Rocket 3 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH