BMW R 1300 GS 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Loading...

Technické údaje BMW R 1300 GS 2024 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106,5 mmVnitřní průměr válců92 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih81,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment149 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,3 Kompresní poměr10,1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 300 cm³Zdvihový objem1 084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63,8 stupněNáklon62,5 stupně
StopaStopa112 mmStopa113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr285 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 212 mmDélka2 330 mm
ŠířkaŠířka1 000 mmŠířka960 mm
RozvorRozvor1 518 mmRozvor1 575 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)237 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)250 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže24,8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah395 kmRozsah516 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,8 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Spolecnost BMW vyvinula nový model R 1300 GS s využitím svých bohatých zkušeností a odborných znalostí, což se odráží v jeho pokrocilé technice a všestrannosti. Tento model osloví jak zkušené, tak zacínající jezdce a nabízí pusobivou kombinaci výkonu, komfortu a nejmodernejší výbavy. Jedná se o vydarenou kombinaci kompaktnosti, síly a luxusu, která podává skvelý výkon jak v terénu, tak na silnici.

Výkonný motor s velmi sportovní odezvou

Skvelá trakce

Velmi stabilní jízdní chování – motocykl je presto hbitý a rád zatácí

Chránice rukou poskytují dobrou ochranu pred vetrem

V minimální výbave pusobí motocykl kompaktneji a sportovneji než dríve

dobre integrovaný radarový tempomat

srozumitelné ovládání

dobre citelný displej

mnoho možností ergonomického nastavení

skvele fungující a nenápadne integrovaný systém tísnového volání

velmi dobrá rovnováha pri ruzných stavech zatížení

Ne každá požadovaná konfigurace je možná – v nekterých prípadech je nutné zvolit i zbytecné doplnky

Podvozek funguje na dobré úrovni – nenabízí však ani skutecne bezchybnou odezvu, ani opravdu široký rozsah nastavení

Systém varování pred celní srážkou (FCW) v nárocných každodenních podmínkách spouští otravné falešné poplachy

Pro vysoké jezdce pusobí motocykl zejména zezadu na cestovní enduro ponekud príliš kompaktne

Bocní kapotáže jsou náchylné k poškrábání v nárocném terénu a pri používání s hrubými botami

Chránice rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné do terénu

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Dvouválec Africa je dobrodružný motocykl, jak má dobrodružný motocykl být. Odpružení tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává jistý v každé situaci a ergonomie a pohodlí sezení jsou příkladné. Motocykl pro každý den i pro velké cesty - ať už vás zavedou kamkoli.

Motor s vysokým točivým momentem

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (na přání)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

Vhodnost pro dlouhé cesty

Skvělá integrace Android Auto a Apple CarPlay

Nastavení čelního skla je poněkud nepraktické

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

čelní sklo a ochrana proti větru nejsou dokonalé - při vyšších rychlostech dochází k turbulencím hlavy

Motor je pro sportovně založené jezdce příliš nevýrazný.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1300 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena BMW R 1300 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1200 GS 2018
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1200 GS 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

BMW F 750 GS 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW F 750 GS 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2016
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020