BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The BMW R 1250 GS model year 2021 and the Honda CRF1000L Africa Twin model year 2015 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and characteristics. Let's compare these two bikes in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a Boxer engine with a displacement of 1254ccm, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and features an electric starter. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has an in-line engine with a displacement of 998ccm, producing 95 horsepower and 98 Nm of torque. It has a chain transmission and also features an electric starter. In terms of power and torque, the BMW R 1250 GS has a clear advantage over the Honda CRF1000L Africa Twin.

When it comes to suspension, the BMW R 1250 GS 2021 features a Telelever front suspension with preload adjustment and a single swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment. The Honda CRF1000L Africa Twin 2015, on the other hand, is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment, and a swing arm rear suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both bikes have adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of chassis, both bikes have a steel frame, providing stability and durability. The BMW R 1250 GS 2021 has a slightly higher kerb weight of 249 kg compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2015, which weighs 232 kg. This difference in weight may affect the handling and maneuverability of the bikes.

When it comes to brakes, both bikes are equipped with double disk front brakes. The BMW R 1250 GS 2021 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda CRF1000L Africa Twin 2015 also features ABS and traction control.

In terms of dimensions, the BMW R 1250 GS 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The BMW R 1250 GS has a wheelbase of 1525 mm, while the Honda CRF1000L Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575 mm. Both bikes have a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort and ergonomics, thanks to its versatile chassis and practical riding aids. It also has a powerful engine, easy-to-read display, and a great connectivity app. The bike provides a confident feel in the saddle and is easy to ride.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is praised for its stable handling and indestructible overall impression. It has excellent traction control on both off-road and asphalt surfaces and offers a high level of travel comfort. Additionally, it has a low fuel consumption, which can be an advantage for long-distance rides.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance, which may not appeal to some riders. It is also noted that gearshifts at low revs can be somewhat clumsy. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has limitations with wheelys in the DCT version, making it difficult to perform this maneuver. Additionally, it lacks a power connection in the series, which may be inconvenient for riders who rely on electronic devices during their rides.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS offers a powerful engine, great ride comfort, and practical riding aids, while the Honda CRF1000L Africa Twin provides stable handling, excellent traction control, and high travel comfort. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the bike that suits them best.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2021 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder76 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka875 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nová Africa Twin je důstojným nástupcem legendy. Je suverénní, nezničitelná a spolehlivá. V jezdci probouzí dobrodružného ducha a v garáži majitele rozhodně nepovede nedůstojnou existenci. Je umístěn a nakonfigurován přesně tak, jak má, a dokáže vše, co má Africa Twin umět. Překvapení: Špičkové technologické prvky jsou dobré i v terénu.

Stabilní jízdní vlastnosti

nezničitelný celkový dojem

dokonalé detaily

vynikající DTC v terénu i na asfaltu

vysoká úroveň cestovního komfortu

nízká spotřeba paliva.

Wheelys s verzí DCT pouze s obtížemi

Bez sériového připojení napájení

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH