Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

The Suzuki V-Strom 1000 model year 2016 and the Suzuki V-Strom 1050DE model year 2023 are both enduro motorcycles that share many similarities in their technical specifications. Both bikes have a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm, indicating the same engine design. They also have the same engine displacement of 1037 ccm and use a chain transmission.

In terms of engine power, the V-Strom 1000 2016 has 100 HP, while the V-Strom 1050DE 2023 has a slightly higher power output of 107 HP. However, the V-Strom 1000 2016 has a higher torque rating of 103 Nm compared to the 100 Nm of the V-Strom 1050DE 2023.

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspension and a monoshock rear shock absorber. They also have an aluminum frame, with the V-Strom 1000 2016 using a twin-spar frame type and the V-Strom 1050DE 2023 using a twin tube frame type.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

In terms of advanced rider assistance systems, the V-Strom 1000 2016 is equipped with traction control, while the V-Strom 1050DE 2023 has a more comprehensive package. The 1050DE 2023 includes ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

The dimensions and weights of the two motorcycles also differ slightly. The V-Strom 1050DE 2023 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19 inches of the V-Strom 1000 2016. Both bikes have a rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the V-Strom 1050DE 2023 is slightly longer at 1595 mm compared to the 1555 mm of the V-Strom 1000 2016. The V-Strom 1050DE 2023 is also heavier, with a kerb weight of 252 kg compared to the 228 kg of the V-Strom 1000 2016. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

When comparing the strengths of the two motorcycles, the V-Strom 1000 2016 is praised for its powerful engine, traction control as standard, very good brakes, taut yet comfortable chassis, great touring capability, and complete instrumentation. On the other hand, the V-Strom 1050DE 2023 is commended for its powerful engine, simple but high-quality electronics package with intuitive operation, good ergonomics both sitting and standing, great gravel mode, off-road ABS, balanced long-distance comfort, robust and reliable build, successful retro look, and reasonable price.

In terms of weaknesses, the V-Strom 1000 2016 is criticized for its windshield creating turbulence on the head, the engine running out of breath in the upper rev range, and arbitrary optics. The V-Strom 1050DE 2023, on the other hand, is noted to appear large and somewhat unwieldy when maneuvering, have above-average weight, and could have greater suspension travel.

Overall, the V-Strom 1050DE 2023 offers several improvements over the V-Strom 1000 2016, including a more comprehensive electronics package and better ergonomics. However, it also has some drawbacks, such as its size and weight.

Technické údaje Suzuki V-Strom 1000 2016 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder66 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment103 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí1,037 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,285 mmDélka2,390 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,505 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,595 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)252 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V segmentu velkých enduro motocyklů představuje Suzuki V-Strom 1000 nejlepší poměr ceny a výkonu, a přitom se nemusíte obejít bez ničeho - kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly oslovit téměř každého. Skutečnost, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje úžasný průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří na hlavě turbulence

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách, libovolná optika

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na všechny dny; pro ty, kteří se chtějí méně omezovat ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, je nyní DE dobrou volbou. Hlavním argumentem však zůstává tento motor, který se svými 107 koňmi a především bohatým točivým momentem nenechává téměř nic náhodě.

výkonný motor

vysoce kvalitní elektronika

vynikající ergonomie

velmi dobrý šotolinový režim

terénní ABS

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

zdařilý retro vzhled

vysoká hmotnost

Zdvih odpružení by mohl být větší

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050DE

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2016 and a Suzuki V-Strom 1050DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is about 51% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023 there are less Suzuki V-Strom 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 107. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 days compared to 106 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 23,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050DE published on 9/5/2022.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH