BMW S 1000 RR 2016 vs. Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2016 vs Yamaha R1 2014

The BMW S 1000 RR 2016 and the Yamaha R1 2014 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 RR 2016 has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1 2014 has a slightly smaller bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR 2016 takes the lead with 199 HP compared to the Yamaha R1 2014's 182 HP. However, the Yamaha R1 2014 has a higher torque of 115.5 Nm compared to the BMW S 1000 RR 2016's 113 Nm. Both motorcycles have 4 cylinders and a displacement of around 1000 cc, providing strong performance on the road.

Moving on to the suspension, the BMW S 1000 RR 2016 features a telescopic fork at the front, while the Yamaha R1 2014 has an upside-down telescopic fork. Both suspension systems offer excellent handling and stability, allowing for precise control during cornering and maneuvering.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame, providing a lightweight and rigid structure. However, the BMW S 1000 RR 2016 has a twin tube frame, while the Yamaha R1 2014 features a Deltabox frame. Both frame types offer excellent stability and contribute to the overall agility of the motorcycles.

When it comes to braking, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Yamaha R1 2014 are equipped with double disk brakes at the front. This ensures powerful and reliable stopping power, allowing riders to confidently control their speed.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Yamaha R1 2014 has a slightly longer wheelbase of 1415 mm compared to the BMW S 1000 RR 2016's 1425 mm. The seat height of the Yamaha R1 2014 is also slightly higher at 835 mm, while the BMW S 1000 RR 2016 has a seat height of 815 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17-18 liters, providing a decent range for long rides.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2016 stands out with its very powerful engine, delivering an impressive 199 HP. It also offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without feeling fatigued. Additionally, the BMW S 1000 RR 2016 features an excellent shift assistant, making gear changes smooth and effortless. However, some riders may find it somewhat sluggish in curves, which can affect the overall agility of the motorcycle.

On the other hand, the Yamaha R1 2014 is praised for its agility and nimble handling. It also features strong brakes, providing riders with confidence in their stopping power. The unique and exclusive design of the Yamaha R1 2014, particularly its idiosyncratic engine, sets it apart from other motorcycles in its class. However, some riders may not be satisfied with the appearance of the Yamaha R1 2014, particularly the wide tail.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Yamaha R1 2014 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR 2016 offers a very powerful engine and a comfortable seating position, while the Yamaha R1 2014 excels in agility and unique design. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2016 ve srovnání s Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2016
Yamaha R1 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru182 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment115.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka715 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzální talent mezi superbiky - sednete na něj a hned se cítíte pohodlně. I když ve srovnání s ním působí trochu nervózně, pokud jde o podvozek a stabilitu. Přetavuje to však v příjemně snadnou ovladatelnost a ohromuje obrovským výkonem motoru. Přední kolo je skutečně mimořádně lehké a musí se uklidňovat tlumičem řízení. Neuvěřitelně sportovním a zároveň komfortním prvkem je asistent řazení pro podřazování a řazení nahoru - ten vnáší do podvozku klid a vy se můžete plně soustředit na řízení.

Velmi výkonný motor

pohodlné sezení

vynikající asistent řazení

poněkud pomalejší v křivkách

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 stále nadchne vyváženým výkonem - zejména motor o objemu 1000 cm3 s extravagantním posunem klikového čepu slouží nejen k mohutnému výkonu, ale také k nádhernému zvuku!

Agilní

silné brzdy

dobrý podvozek

jedinečný a exkluzivní díky specifickému motoru.

Vzhled s širokým ocasem nemusí uspokojit všechny chutě.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Yamaha R1 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 74 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH