Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Kawasaki Z900 RS 2021 is equipped with an inline four-cylinder engine that produces 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 features a two-cylinder engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. While the Kawasaki offers more power, the Honda compensates with a high-torque engine that provides strong acceleration.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Kawasaki allows for preload and rebound adjustment on the rear shock absorber, while the Honda only offers preload adjustment. This gives the Kawasaki an advantage in terms of fine-tuning the suspension to suit individual preferences.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Both bikes have a steel frame, ensuring a sturdy and reliable chassis. The Kawasaki Z900 RS 2021 comes with double disc brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The Honda CB750 Hornet 2023 also features double disc brakes at the front, but with a slightly smaller diameter of 296 mm. Both bikes offer ABS and provide excellent braking performance.

When it comes to rider assistance systems, the Honda CB750 Hornet 2023 takes the lead. It offers advanced features such as riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Kawasaki Z900 RS 2021, on the other hand, only provides ABS and traction control. The Honda's extensive electronics package gives riders more control and customization options.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a larger wheelbase of 1470 mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 1420 mm. The seat height of the Kawasaki is also slightly higher at 835 mm, while the Honda offers a lower seat height of 795 mm. The Kawasaki is heavier with a kerb weight of 215 kg, while the Honda is lighter at 190 kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki holding 17 liters and the Honda holding 15.2 liters.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2021 stands out with its authentic and beautiful retro look. It also offers a very comfortable seating position and is easy and comfortable to ride. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 boasts a powerful and high-torque engine, good brakes, and a comfortable seating position. It also has agile handling, a well-balanced chassis, and an extensive electronics package. Additionally, the Honda offers an optional quickshifter at an affordable price, making it an excellent value for money.

As for weaknesses, the Kawasaki Z900 RS 2021 lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control. The Honda CB750 Hornet 2023's steel box swing arm may not be as visually appealing as some other designs.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki excels in its retro aesthetics and comfortable riding experience, while the Honda offers a powerful engine, advanced electronics, and an attractive price point. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2021 compared to Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 RS 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder56 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr296 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Nadčasově krásný motocykl Z 900 RS. Jeho srdce, výkonný a hedvábně hladký čtyřválec, zajišťuje absolutní potěšení z jízdy. I při delších jízdách nabízí dostatek pohodlí díky příjemnému posezu, dobře polstrovanému sedlu a vysokým, širokým řídítkům. Pro ty, kteří mají rádi retro motocykly, ale ocení moderní jízdní vlastnosti, je Z1 Homage velmi dobrou volbou.

autentický, krásný retro vzhled

velmi pohodlné sezení

snadná a pohodlná jízda

žádný quickshifter a žádné jízdní režimy (ale nastavitelný TC)

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nový Hornet 750 je skutečně vydařený naháč, který se nad většinu konkurentů ve vyšší základní třídě motocyklů vyvyšuje svým úžasně agilním a výkonným motorem, vyváženým ovládáním a podvozkem, pohodlnou jízdní pozicí a v neposlední řadě i bohatou elektronickou výbavou. Vlastně se velmi blíží střední třídě, jen nudná kyvná vidlice a úzká zadní pneumatika 160 (která však velmi pomáhá jízdním vlastnostem) do tohoto segmentu zcela nezapadají. Není však téměř o nic dražší než základní motocykly a naopak o několik, někdy i o mnoho tisíc levnější než střední třída. To z něj dělá bezkonkurenční nabídku!

Výkonný motor s vysokým točivým momentem

dobré brzdy

pohodlné sezení

agilní ovládání

vyvážený podvozek

rozsáhlá elektronika

dostupná volitelná rychlořazení

vynikající cena.

Kyvné rameno z ocelové skříně není příliš sexy

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 39% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH