BMW M 1000 RR 2021 vs. Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Přehled - BMW M 1000 RR 2021 vs Yamaha R7 2021

The BMW M 1000 RR 2021 and the Yamaha R7 2021 are both supersport motorcycles that offer thrilling performance on the road and track. However, there are significant differences between the two models in terms of engine power, torque, weight, and price.

Starting with the engine specifications, the BMW M 1000 RR is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces an impressive 212 horsepower and 113 Nm of torque. The engine features a high compression ratio of 13.5 and is equipped with DOHC valves. On the other hand, the Yamaha R7 is powered by a smaller in-line two-cylinder engine with a displacement of 689cc. It generates 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The R7 has a lower compression ratio of 11.5 but also features DOHC valves.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The BMW M 1000 RR has a larger front fork diameter of 45mm compared to the 41mm on the Yamaha R7. The suspension on both models is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

When it comes to the chassis, the BMW M 1000 RR features an aluminum frame, which offers a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Yamaha R7 has a steel frame, which may be slightly heavier but provides good stability and durability.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The BMW M 1000 RR features radial technology, which provides better braking performance and control. The Yamaha R7 also has radial brakes, ensuring reliable stopping power.

In terms of rider assistance systems, the BMW M 1000 RR comes with a range of advanced features, including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance the overall riding experience and provide added safety and control. On the other hand, the Yamaha R7 only comes with ABS as a standard rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 RR has a slightly larger wheelbase of 1457mm compared to the 1395mm on the Yamaha R7. The BMW M 1000 RR also has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the 13 liters on the Yamaha R7. However, the BMW M 1000 RR is slightly heavier, with a kerb weight of 192kg compared to the 188kg of the Yamaha R7.

Both motorcycles come equipped with LED headlights, providing excellent visibility and a modern look.

In terms of strengths, the BMW M 1000 RR offers a smooth overall package with strong brakes, a precise chassis, and noble details that are visually appealing. It has a rev-happy engine with a great torque curve, providing a thrilling riding experience. The transition from load to push mode is harmonious, enhancing the overall performance.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

On the other hand, the Yamaha R7's strengths lie in its high-torque CP2 engine, sporty riding position, and suspension set-up. It is considered a good entry-level trackday bike, offering an enjoyable riding experience.

In terms of weaknesses, the BMW M 1000 RR's price package may not be customer-friendly, but it is sales-friendly. Some riders may find that the footrests could benefit from more grip on the track, and a higher and harder seat option may be desirable.

The Yamaha R7's only weakness is the lack of a quickshifter as a standard feature, which could have been a nice addition.

In conclusion, the BMW M 1000 RR 2021 and the Yamaha R7 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW M 1000 RR offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher price tag. On the other hand, the Yamaha R7 provides a more accessible entry-level option with a lower price point. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Technické údaje BMW M 1000 RR 2021 ve srovnání s Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021
Yamaha R7 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih49,7 mmZdvih68,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru212 HPVýkon motoru73,4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,5 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm³Zdvihový objem689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon66,4 stupněNáklon66,3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 457 mmRozvor1 395 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)192 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16,5 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR: Zdokonalená ikona supersportu BMW M 1000 RR je kvintesencí supersportovního motocyklu. Je ostrý jako břitva, se stabilitou a přesností, která ohromí i ty nejzkušenější jezdce. Přímo ze showroomu na závodní trať, aniž byste museli utratit jediný cent za dodatečné úpravy - to je čistá dokonalost. Každá zatáčka, každý brzdný manévr, každé zrychlení je důkazem německého inženýrství. Na rovinkách se rozjíždí jako tryskáč a každý pohyb je tak přesný, jako byste ovládali chirurgický nástroj.

Výkonný čtyřválcový motor

jemná odezva

vynikající stabilita při brzdění a zatáčení na trati

přesné jízdní vlastnosti

vysoká stabilita při brzdění

ergonomická poloha sedadla pro sportovní jízdu

vysoce kvalitní, plně nastavitelné komponenty odpružení

vhodné pro přímé použití na závodní trati bez úprav

působivá aerodynamika

vysoká kvalita zpracování a materiálů.

Vyžaduje sportovní jízdní pozici, která je méně pohodlná pro dlouhé cestování

vysoká úroveň složitosti a nastavení vyžadovaná pro optimální výkon

méně vhodné pro každodenní použití ve srovnání s jinými kategoriemi motocyklů

zvýšené nároky na jezdce z hlediska jízdních schopností a zkušeností.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Celkově vzato je R7 velmi dobrý okruhový motocykl pro začátečníky, který mě bezpečně, příjemně a nijak namáhavě připravil na jízdu na okruhu a doprovázel mě na této cestě. Příjemná a přitom na okruh připravená ergonomie, nízká hmotnost, fantastické pneumatiky, brzdy a komponenty odpružení a točivý motor v nízkých a středních otáčkách mi umožnily napravit chyby, kterých se dopouští většina začínajících okruhových jezdců, a to vše bez toho, aby mě to srazilo na kolena, vyděsilo, zastrašilo nebo dokonce donutilo hodit ručník do ringu.

Motor CP2 s chrčením v nízkých a středních otáčkách

188 kg připravených k jízdě

sportovní ergonomie

jednoduchý balíček elektroniky

dobře vyladěné odpružení

dostupné brzdy

malý výkon v horním rozsahu otáček

žádný quickshifter s blipperem

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW M 1000 RR vs Yamaha R7

There are a few key differences between a BMW M 1000 RR 2021 and a Yamaha R7 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 RR with 127 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW M 1000 RR and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the BMW M 1000 RR was published on 9/23/2020 and now has more than 105,600 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Cena BMW M 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání