Suzuki SV 650 2023 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Přehled - Suzuki SV 650 2023 vs Yamaha XSR900 2018

In terms of engine and drive train, the Suzuki SV 650 2023 is equipped with a V2 engine that produces 73 HP of power and 64 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 features an in-line engine that delivers a higher power output of 115 HP and torque of 87.5 Nm. The Suzuki SV 650 has 2 cylinders, while the Yamaha XSR900 has 3 cylinders. Both bikes have liquid cooling systems and similar displacements, with the Suzuki at 645 ccm and the Yamaha at 847 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm and a monoshock rear suspension. However, the Suzuki SV 650 has a telescopic fork front suspension, while the Yamaha XSR900 has an upside-down telescopic fork front suspension.

In terms of chassis, the Suzuki SV 650 has a steel frame, while the Yamaha XSR900 has an aluminum frame. The frame type of the Suzuki is tubular, while the Yamaha has a twin tube frame.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Both bikes have double disk front brakes, with the Suzuki having a diameter of 290 mm and the Yamaha having a slightly larger diameter of 298 mm. Both bikes also have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Suzuki has a rear tire width of 160 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Yamaha has a wider rear tire width of 180 mm. The wheelbase of both bikes is similar, with the Suzuki at 1445 mm and the Yamaha at 1440 mm. The seat height of the Suzuki is 785 mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 815 mm. The kerb weight of the Suzuki with ABS is 200 kg, while the Yamaha weighs slightly less at 191 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki SV 650 2023 is praised for having the last V2 powerplant in its class, which provides a unique and distinctive engine configuration. It also has a beginner-friendly seating position and easy handling, making it suitable for riders of all levels. Additionally, the timeless look of the Suzuki SV 650 adds to its appeal.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 is known for its extremely sporty and rev-happy engine, which offers a thrilling riding experience. It also boasts excellent brakes, providing strong stopping power. The Yamaha XSR900 offers a pleasant seating position and high-quality workmanship. Furthermore, it is considered to have a good price-performance ratio.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

However, the Suzuki SV 650 does have some weaknesses. The brake requires manual force, which may not be as convenient for some riders. Additionally, the bike lacks electronic features apart from ABS, and the readability of the instruments is only moderate.

Similarly, the Yamaha XSR900 has a few weaknesses. Some riders find the response of the bike to be almost too direct, which may require more skill to handle. Additionally, while the retro style of the Yamaha XSR900 is appreciated, it is noted that it may not have been thought through to the last detail.

In conclusion, the Suzuki SV 650 2023 and the Yamaha XSR900 2018 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a V2 powerplant and beginner-friendly features, while the Yamaha provides a more sporty engine and high-quality craftsmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki SV 650 2023 ve srovnání s Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023
Yamaha XSR900 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2023 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 24% higher. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more Suzuki SV 650 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 125 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 days compared to 133 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH