Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Technické údaje Royal Enfield Interceptor 650 2023 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder67.8 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,150 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment52.3 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,150 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrický, KickStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí648 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení160 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení160 mm
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,119 mmDélka2,265 mm
ŠířkaŠířka788 mmŠířka870 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,515 mm
RozvorRozvor1,398 mmRozvor1,555 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)217 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.7 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah343 kmRozsah416 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.21 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem89 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na všechny dny; pro ty, kteří se chtějí méně omezovat ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, je nyní DE dobrou volbou. Hlavním argumentem však zůstává tento motor, který se svými 107 koňmi a především bohatým točivým momentem nenechává téměř nic náhodě.

výkonný motor

vysoce kvalitní balíček elektroniky

vynikající ergonomie

bohatá standardní výbava

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

dobrá montáž pneumatik

zdařilý retro vzhled

Vysoká hmotnost

ABS nelze vzadu vypnout nebo deaktivovat

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Interceptor 650 vs Suzuki V-Strom 1050

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH