Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

The Suzuki GSX-R 1000 model year 2009 and the Kawasaki Ninja ZX-10R model year 2010 are both supersport motorcycles that offer high performance and advanced features. While they have some similarities in terms of engine type, displacement, and front and rear tire widths, there are also notable differences in their technical specifications.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an inline four-cylinder engine, but the Suzuki GSX-R 1000 has a slightly smaller bore of 74.5 mm compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R's 76 mm. The stroke of the Suzuki is 57.3 mm, while the Kawasaki has a stroke of 55 mm. In terms of power, the Kawasaki Ninja ZX-10R outshines the Suzuki GSX-R 1000 with 187 HP compared to 136 HP. However, the Suzuki has a higher torque of 116.7 Nm compared to the Kawasaki's 113 Nm. Both motorcycles have a compression ratio above 12, with the Kawasaki having a slightly higher ratio of 12.9.

In terms of suspension, both motorcycles offer adjustable compression and rebound settings for the front and rear suspension. However, the Suzuki GSX-R 1000 also offers preload adjustment, providing riders with more customization options. Both motorcycles have an aluminum frame, but the Suzuki has a twin-spar frame type, while the Kawasaki has an extruded frame type.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

When it comes to braking, both motorcycles have double disk front brakes with radial technology. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R also features a petal design, which enhances heat dissipation and improves braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-10R has a slightly longer wheelbase of 1415 mm compared to the Suzuki GSX-R 1000's 1405 mm. The seat height of the Kawasaki is also higher at 830 mm compared to the Suzuki's 810 mm. The kerb weight of the Kawasaki is slightly heavier at 208 kg compared to the Suzuki's 203 kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Suzuki having a slightly larger capacity at 17.5 liters compared to the Kawasaki's 17 liters.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

In terms of strengths, the Suzuki GSX-R 1000 2009 offers improved geometry, a compact engine design, a relaxed seating position, a system with multiple height adjustments, and an anti-hopping clutch. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 boasts extremely precise traction control, an efficient braking system, integrated electronics, a positive ABS system, and high engine power.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Suzuki GSX-R 1000 2009 has suboptimal accessibility of compression adjustment, is weak in the lower rev range, and is not recommended for beginners. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has a suboptimal transmission with tight gearshifts.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-R 1000 2009 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 are powerful supersport motorcycles, they have distinct differences in their technical specifications and strengths. Riders should consider their individual preferences and riding style to determine which motorcycle would best suit their needs.

Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2009 ve srovnání s Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Suzuki GSX-R 1000 2009
Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74.5 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder57.3 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru187 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment116.7 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.9
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuextrudovaný profil

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
DélkaDélka2,045 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka710 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost203 kgPohotovostní hmotnost208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

GSX-R 1000 zůstává i přes své přesné a vyvážené jízdní vlastnosti a kontrolovatelný výkon motocyklem pro zkušené jezdce. Suzuki ví, že tisícovka musí zůstat tisícovkou, a striktně se toho drží. Doufejme, že jim to vydrží ještě dlouho.

Vylepšená geometrie

kompaktní konstrukce motoru

uvolněná poloha sezení

systém s vícenásobným nastavením výšky

antihoppingová spojka.

Dostupnost nastavení komprese není optimální

slabá v nižších otáčkách

není pro začátečníky

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Fanoušci Ninjů nemají jinou možnost než si koupit novou desítku. Je lehčí, silnější, lépe ovladatelná a přitom se s ní jezdí lépe než s jakoukoli jinou ZX-10R, která byla doposud vyrobena. I ve srovnání s ostatními japonskými motocykly se Kawa prezentuje jako lepší. Kromě evropských motorek do hry určitě vstupují i emoce, preference určitých barev a tvarů.

Mimořádně přesná kontrola trakce

účinný brzdový systém

integrovaná elektronika

pozitivní systém ABS

vysoký výkon motoru.

Neoptimální převodovka - těsné řazení.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2009 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 60 days compared to 64 days for the Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH