Ducati SuperSport 950 S 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 2020

Ducati SuperSport 950 S 2023

Kawasaki Ninja H2 2020
Loading...
Technical Specifications Ducati SuperSport 950 S 2023 compared to Kawasaki Ninja H2 2020
Ducati SuperSport 950 S 2023
Kawasaki Ninja H2 2020
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 94 mm | Vnitřní průměr válců | 76 mm |
| Úder | Úder | 67.5 mm | Úder | 55 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 110 HP | Výkon motoru | 231 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 11,000 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 93 Nm | Točivý moment | 133.5 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,500 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.6 | Kompresní poměr | 8.5 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 4 |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | Desmodromický rozvod | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Posunutí | Posunutí | 937 cm³ | Posunutí | 998 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
| Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Rozvor | Rozvor | 1,478 mm | Rozvor | 1,455 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 810 mm | Výška sedla | 825 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 218 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 238 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 17 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati SuperSport 950 S vs Kawasaki Ninja H2
Price Ducati SuperSport 950 S
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Ninja H2
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

















