Benelli 752 S 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2023

Benelli 752 S 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Overview - Benelli 752 S 2019 vs Royal Enfield Interceptor 650 2023

Benelli 752 S 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Benelli 752 S 2019 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2023

Benelli 752 S 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Benelli 752 S 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	62 mm	Úder	67.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	76.8 HP	Výkon motoru	48 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,150 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	52.3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,150 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický, Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	754 cm³	Posunutí	648 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	117 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,130 mm	Délka	2,119 mm
Šířka	Šířka	820 mm	Šířka	788 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,120 mm
Rozvor	Rozvor	1,460 mm	Rozvor	1,398 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	805 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14.5 l	Objem palivové nádrže	13.7 l

Pros and Cons in comparison

Benelli 752 S 2019

Pokud se vám líbí italský design a zejména designový jazyk řady Brutale od MV Agusta, je Benelli 752 S obzvláště chytrým partnerem. Odpružení a brzdový systém jsou velmi dobře vyladěné a jízdní pozice je pohodlně vzpřímená, což je to, co byste od moderního naháče střední třídy očekávali. Zrychlení motoru je také průměrné a určitě by se dalo zlepšit revizí elektroniky vstřikování. Na druhou stranu, výbavou by Benelli 752 S patřila do vyšší třídy. S LED osvětlením po celém obvodu, tlustou USD vidlicí a dokonce barevným TFT displejem je to docela něco.

pěkný vzhled

dobrý zvuk

pohodlné sezení

vyvážený podvozek

výkonné brzdy Brembo

barevný TFT displej

Motor by mohl být výkonnější

téměř žádné možnosti nastavení na displeji

design převzatý od MV Agusta