Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin 2023, it boasts a powerful in-line engine with a displacement of 1084cc. With 102 HP and 105 Nm of torque, this bike offers excellent performance on and off the road. The engine is paired with a chain transmission and an electric starter for convenience. The Africa Twin also features a double cradle steel frame, providing stability and durability. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both from Showa. The suspension offers a generous travel of 230mm at the front and 220mm at the rear, allowing for smooth rides over rough terrains. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It also features a range of equipment including Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display. The Africa Twin has a seat height of 850mm, a wheelbase of 1574mm, and a kerb weight of 226kg. It has a fuel tank capacity of 18.8 liters, providing a range of 383km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 offers a different set of strengths. It is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc. With 80 HP and 70 Nm of torque, the Tuareg 660 delivers a smooth and stress-free ride. The engine is also paired with a chain transmission and an electric starter. The bike features a tubular steel frame, providing stability and strength. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both from Kayaba. The suspension offers a generous travel of 240mm at both the front and rear, ensuring excellent off-road capabilities. The Tuareg 660 is equipped with advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It features LED headlights for enhanced visibility. The bike has a seat height of 860mm, a wheelbase of 1525mm, and a kerb weight of 204kg. It has a fuel tank capacity of 18 liters, providing a range of 450km. The combined fuel consumption is 4 l/100km.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

While both bikes have their strengths, they also have some weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has an operating concept of the electronics that may not be very clear and intuitive. Additionally, the handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection. The ergonomics of the Africa Twin may not be ideal for standing riding. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 lacks the 2-cylinder punch at low revs, and the look of the front polarizes opinions. The wind protection and weather protection are also considered mediocre. The price level of the Tuareg 660 is above average.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are impressive enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and good ergonomics, while the Tuareg 660 boasts a great chassis, cleanly tuned engine, and great electronic riding aids. Ultimately, the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin 2023 compared to Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon63.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel113.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,220 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka965 mm
RozvorRozvor1,574 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah383 kmRozsah450 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 má skvělý rozvor. To neznamená jen její schopnosti v terénu a na asfaltu. Aprilia spíše dokáže vyhovět začátečníkům a nadchnout zkušené jezdce. Jezdí lehce, ale zároveň velmi rychle, když je to potřeba. Na druhou stranu díky 240 mm zdvihu odpružení nabízí obrovské rezervy, ale přesto jede na asfaltu opravdu dobře. Všestranný motocykl!

Skvělý podvozek zajišťuje skvělou ovladatelnost a celkově opravdu skvělou jízdu

Čistě naladěný motor

Lineární křivka točivého momentu zajišťuje příjemnou a nestresující jízdu

Jednoduchá a logická koncepce ovládání elektroniky

Skvělé elektronické jízdní asistenty s dobrým quickshifterem

Živý a přístupný celkový vzhled

Jízdní asistenty lze prakticky nastavit i okamžitě během jízdy

Skvělá ergonomie

Motocykl působí lehce

Zdvih odpružení 240 mm!

Žádný dvouválec v nízkých otáčkách

vzhled přední části polarizuje

ochrana proti větru a povětrnostním vlivům průměrná

nadprůměrná cena

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and a Aprilia Tuareg 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 26% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 65. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 129 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuareg 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH