Kawasaki Ninja H2R 2023 vs. Kawasaki Z H2 SE 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Z H2 SE 2022
Loading...
Technical Specifications Kawasaki Ninja H2R 2023 compared to Kawasaki Z H2 SE 2022
Kawasaki Ninja H2R 2023
Kawasaki Z H2 SE 2022
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 76 mm | Vnitřní průměr válců | 76 mm |
| Úder | Úder | 55 mm | Úder | 55 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 310 HP | Výkon motoru | 200 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 14,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 11,000 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 165 Nm | Točivý moment | 137 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 12,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 8,500 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 8.3 | Kompresní poměr | 11.2 |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Mazání | Mazání | Oběh tlaku | Mazání | Oběh tlaku |
| Posunutí | Posunutí | 998 cm³ | Posunutí | 998 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
| Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 60 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 65 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2,070 mm | Délka | 2,085 mm |
| Šířka | Šířka | 770 mm | Šířka | 810 mm |
| Výška | Výška | 1,160 mm | Výška | 1,130 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,450 mm | Rozvor | 1,455 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 830 mm | Výška sedla | 830 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 216 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 240 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17 l | Objem palivové nádrže | 19 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja H2R vs Kawasaki Z H2 SE
Price Kawasaki Ninja H2R
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Kawasaki Z H2 SE
Model year
Current average market prices



















