Honda Forza 125 2022 vs. Honda SH125i 2009

Honda Forza 125 2022

Honda SH125i 2009

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Details

Technical Specifications Honda Forza 125 2022 compared to Honda SH125i 2009

Honda Forza 125 2022

Honda SH125i 2009

Honda Forza 125 2022

Honda SH125i 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	53.5 mm	Vnitřní průměr válců	52.4 mm
Úder	Úder	55.5 mm	Úder	57.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	12.2 Nm	Točivý moment	11.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	11
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Tři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	15 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,140 mm	Délka	2,025 mm
Šířka	Šířka	755 mm	Šířka	700 mm
Výška	Výška	1,500 mm	Výška	1,230 mm
Rozvor	Rozvor	1,505 mm	Rozvor	1,335 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	785 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.5 l	Objem palivové nádrže	7.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

Honda Forza 125 2022

Nová Honda Forza 125 je chytrým pokračováním svého předchůdce, který i tak odvedl svou práci velmi dobře. Elektricky nastavitelné čelní sklo lze nyní vysunout ještě výš, trakční kontrola HSTC (Honda Selectable Torque Control) je na palubě standardem a motor Euro5 je výkonnější a zároveň úspornější. Automatický systém start-stop navíc v dlouhodobém horizontu ušetří několik litrů paliva. Inženýři mysleli i na "drobnosti", moderní USB port nahrazuje 12voltovou zástrčku. Skutečnost, že vzhled byl změněn jen velmi opatrně, hovoří pro elegantní a zároveň moderní design, který měl již předchůdce.

Výkonný motor s dobře vyladěnou automatickou převodovkou

rozumná spotřeba paliva

elektricky ovládané čelní sklo

obrovský úložný prostor

dostatek pohodlí

bezvadné brzdy

standardní HSTC

přehledné přístroje.

vysoká hmotnost

Honda SH125i 2009

Žlutý oř značky Honda patří také do skupiny motocyklů, ale není tak vnímán. Pro ty, kteří se s tímto vyloučením dokážou smířit, je budoucnost jasná, náklady na údržbu nízké a pokrok rychlý, a to jak ve městě, tak na venkově.

Dostatek úložného prostoru

odolnost vůči povětrnostním vlivům

levná pořizovací cena a cena údržby

dobré zpracování

Není vnímán jako "pravý" motocykl

na barvu je třeba si zvyknout