BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2022

When comparing the BMW S 1000 R 2014 and the Suzuki GSX-S1000 2022, it is evident that both bikes have similar technical specifications. They both have an in-line engine with 4 cylinders and a displacement of 999cc. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2014 has a slight advantage with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2022's 152 HP. Similarly, the BMW S 1000 R 2014 also has a higher torque of 112 Nm compared to the Suzuki GSX-S1000 2022's 106 Nm. These differences in power and torque may result in a slightly more aggressive and powerful riding experience on the BMW S 1000 R 2014.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. This ensures a stable and comfortable ride for both models. Additionally, both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design, providing a strong and lightweight chassis.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 has an additional technology called radial monoblock, which may provide enhanced braking performance compared to the BMW S 1000 R 2014.

When it comes to rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 only offers dynamic suspension as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Suzuki GSX-S1000 2022 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the BMW S 1000 R 2014's 1439 mm. The seat height of the Suzuki GSX-S1000 2022 is also slightly lower at 810 mm compared to the BMW S 1000 R 2014's 814 mm. Additionally, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the BMW S 1000 R 2014's 17.5 liters. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 is slightly heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the BMW S 1000 R 2014's 207 kg.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 offers a sporty chassis, extreme power and performance, and very good electronic helpers. It also provides a terrific price/performance ratio and is fast and comfortable on both racetracks and country roads. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 boasts a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, a bold design, a comfortable seating position, and a very good price.

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running and its dynamic suspension control (DDC) can be on the "hard" side. The seat is relatively high, which may not suit all riders, and the design is subjective and may not appeal to everyone. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display may not be particularly easy to read.

In conclusion, while both the BMW S 1000 R 2014 and the Suzuki GSX-S1000 2022 have their strengths and weaknesses, they offer a similar riding experience with their powerful engines, comfortable suspensions, and strong chassis. The choice between the two models ultimately comes down to personal preference and priorities, whether it be power, price, or specific features.

Technické údaje BMW S 1000 R 2014 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2022

BMW S 1000 R 2014
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutální výkon, plynulá, téměř dokonalá elektronika, s HP4 se to jen zlepšuje. BMW nyní po superbicích dominuje třídě naháčů do 1000 ccm.

Sportovní podvozek

extrémní síla a výkon

velmi dobří elektroničtí pomocníci

skvělý poměr cena/výkon

rychlý a pohodlný na závodním okruhu i na venkovských silnicích.

Mírně hrubý chod motoru

DDC funguje dobře, ale celkově je stále spíše na "tvrdé" straně

sedadlo je poměrně vysoko

svádí k přetáčení

design je otázkou vkusu.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 28% higher. A BMW S 1000 R 2014 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,510 USD for a Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 28. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH