Kymco Downtown 300i 2013 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Kymco Downtown 300i 2013

Kymco Downtown 300i 2013

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Loading...

Technické údaje Kymco Downtown 300i 2013 ve srovnání s Kawasaki Vulcan S 2021

Kymco Downtown 300i 2013
Kawasaki Vulcan S 2021

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru29.5 HPVýkon motoru61 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment24.4 NmTočivý moment62.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí299 cm³Posunutí649 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky13 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,205 mmDélka2,310 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka880 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,553 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla705 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kymco Downtown 300i 2013

Kymco Downtown 300i 2013

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Bez ohledu na to, do jaké platformy Kawasaki dvouválec 650 cm3 umístí, výsledkem je vždy skvělý motocykl! I když je motor na cestovní motocykl nezvykle otáčivý, ve spojení se sportovním nastavením podvozku vzniká cestovní motocykl, který se skutečně dá označit za sportovní cestovní motocykl. Jedinou brzdou je omezená světlá výška v náklonu, ale to neodradí milovníky vydatného broušení stupaček. Doufáme, že s tak dobrým motocyklem bude Kawasaki následovat jeho příkladu - koneckonců Vulcan S je tu s námi téměř beze změny od roku 2015.

výkonný motor

naladění podvozku se sportovní DNA Kawasaki

skutečná cestovní poloha sedadel

přehledný displej

potenciál v ladění

Trochu zastaralý vzhled

mírná ochrana proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena Kymco Downtown 300i vs Kawasaki Vulcan S

Cena Kymco Downtown 300i

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH