KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both high-performance motorcycles from KTM, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, the KTM 790 Adventure has a smaller bore and stroke compared to the KTM 1290 Super Duke R. It also has a lower engine power and torque, with 95 HP and 88 Nm respectively, while the Super Duke R boasts a more powerful engine with 177 HP and 144 Nm of torque. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission, as well as a 2-cylinder engine, but the KTM 790 Adventure has a smaller displacement of 799 ccm compared to the 1301 ccm of the Super Duke R.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspension from WP, but the KTM 1290 Super Duke R has a larger front tire width of 120 mm compared to the 90 mm of the KTM 790 Adventure. The Super Duke R also has a smaller front tire diameter of 17 inches, while the Adventure has a larger diameter of 21 inches. The rear tire width is also larger on the Super Duke R, with 190 mm compared to the 150 mm of the Adventure. Both motorcycles have a wheelbase of around 1480-1500 mm and a seat height of around 830-835 mm.

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Super Duke R has a tubular frame type.

Both motorcycles have four-piston front brakes with radial technology, but the Super Duke R also features monoblock technology, which provides even better braking performance. Both motorcycles also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure has an unattractive surcharge policy and the original seat is not optimally shaped. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R has a precise stroke that is not always easy to hit, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

In summary, the KTM 790 Adventure 2019 is a capable enduro motorcycle with tremendous off-road capabilities and a characterful engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 is a powerful naked bike that provides a thrilling adrenaline rush and offers extensive configuration options. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Technical Specifications KTM 790 Adventure 2019 compared to KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr13.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,509 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2019 is about 55% higher. A KTM 790 Adventure 2019 experiences a loss of 890 USD in one year and 860 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 490 USD and 620 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons