Triumph Street Triple S 2018 vs. Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple S 2018 vs Triumph Street Twin 2019

The Triumph Street Triple S 2018 and the Triumph Street Twin 2019 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Street Triple S 2018 is equipped with an inline, 3-cylinder engine with a displacement of 765cc. It produces 113 horsepower and 73 Nm of torque. On the other hand, the Street Twin 2019 has an inline, 2-cylinder engine with a displacement of 900cc. It produces 65 horsepower and 80 Nm of torque. While the Street Triple S has more power, the Street Twin has more torque, which can result in better low-end performance.

In terms of suspension, the Street Triple S 2018 features a Showa upside-down telescopic fork in the front and a Showa monoshock with preload adjustment in the rear. The Street Twin 2019, on the other hand, has a Kayaba telescopic fork in the front and a Kayaba dual shock with compression and preload adjustment in the rear. Both bikes have swing arm suspensions. The Street Triple S has an aluminum swing arm, while the Street Twin has a steel swing arm. The choice of materials can affect the overall weight and handling of the bike.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

In terms of chassis, the Street Triple S 2018 has an aluminum twin tube frame, while the Street Twin 2019 has a steel central tube frame. The choice of materials can affect the overall weight and rigidity of the bike.

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 310mm. However, the Street Triple S has double piston calipers from Nissin, while the Street Twin has four piston calipers from Brembo. The choice of calipers can affect the braking performance and feel.

In terms of advanced rider assistance systems, the Street Triple S 2018 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Street Twin 2019, on the other hand, only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple S has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 810mm. The dry weight of the bike with ABS is 166kg, and it has a fuel tank capacity of 17.4 liters. The Street Twin has a front tire width of 100mm and a rear tire width of 150mm, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1445mm and a lower seat height of 760mm. The dry weight of the bike with ABS is higher at 198kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 12 liters.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

In terms of strengths, the Street Triple S 2018 is praised for its great handling, brilliant sound, beautiful looks, comfortable seat, big tank, and 2 riding modes. On the other hand, the Street Twin 2019 is praised for its powerful engine, lots of torque, potent chassis, strong brakes, cool looks, modern safety features, and large range of accessories.

In terms of weaknesses, the Street Triple S 2018 is criticized for its chassis and technical equipment, which leave room for improvement. The Street Twin 2019, on the other hand, is criticized for perhaps being too modern for the retro segment.

Overall, the Street Triple S 2018 and the Street Twin 2019 are both impressive naked bikes from Triumph, but they cater to different preferences and riding styles. The Street Triple S offers more power and advanced rider assistance systems, while the Street Twin offers a retro look and a range of accessories.

Technické údaje Triumph Street Triple S 2018 ve srovnání s Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Twin 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,100 ot/minTočivý moment x otáčky3,230 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení124 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon65.2 stupněNáklon25.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.3 mmHlavový úhel102.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,090 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,114 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla760 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže12 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Čistá odezva, skvělý zvuk a jízdní pozice - Street Triple S nabízí komfortní a zároveň sportovní zážitek z jízdy. Nahý motocykl jezdí s výjimečnou přesností a hbitostí a nabízí spoustu pohodlí i při delších jízdách, při nichž si můžete užívat i velkou palivovou nádrž o objemu 17,4 litru. Elektronické ovládání plynu zajišťuje přesnou odezvu a umožňuje nastavení různých jízdních režimů. Pozitivně jsme hodnotili také na tříkolku poměrně nízké vibrace a příjemnou geometrii vozidla. Ve srovnání s ostatními motocykly v testu a jeho dvěma sourozenci R a RS je podvozek trochu laxní - ale geniální, chraplavý řev tříválce byl přesvědčivý a rozhodně nám zrychlil tep!

Skvělá ovladatelnost

Vynikající zvuk

Krásný vzhled

Pohodlné sedadlo

Velká nádrž

2 jízdní režimy

Podvozek a technické vybavení je třeba zlepšit

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Kromě vzhledu není Triumph Street Twin tak retro, jak by se mohlo na první pohled zdát. Se svým vodou chlazeným motorem, jízdními režimy, kontrolou trakce a sportovními komponenty podvozku působí spíše dojmem naháče převlečeného do retro designu. Všechny tyto vlastnosti se však v kombinaci s mohutným točivým momentem stávají jeho předností, protože se na výstavě motocyklů nemusí schovávat před stejně výkonnými naháči. Takříkajíc to nejlepší z obou světů.

výkonný motor

velký točivý moment

silný podvozek

silné brzdy

skvělý vzhled

moderní bezpečnostní prvky

široká nabídka příslušenství

Možná už příliš moderní pro retro segment

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple S vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Triumph Street Triple S 2018 and a Triumph Street Twin 2019. It takes less time to sell a Triumph Street Triple S with 82 days compared to 96 days for a Triumph Street Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Street Triple S and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Triumph Street Triple S was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Cena Triumph Street Triple S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH