CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Přehled - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of engine specifications, both the CFMOTO 800MT 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 have in-line engines with 2 cylinders. However, the CFMOTO has a slightly lower engine power of 91 HP compared to the Honda's 95 HP. The torque of the CFMOTO is also lower at 77 Nm compared to the Honda's 98 Nm. Both motorcycles have electric starters.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The CFMOTO uses Kayaba suspension components while the Honda uses Showa components. Both suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames, providing a sturdy and durable structure. This ensures stability and reliability during off-road and on-road riding.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

For braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. However, the CFMOTO does not have any information provided for the rear brakes. The Honda also has the advantage of having traction control in addition to ABS, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm. The seat height of the CFMOTO is 825 mm, slightly lower than the Honda's 850 mm. The CFMOTO has a kerb weight (with ABS) of 231 kg, while the Honda has a slightly higher weight of 232 kg. The CFMOTO has a fuel tank capacity of 19 liters, while the Honda has a slightly smaller capacity of 18.8 liters.

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and good handling. It also has a comfortable chassis, extensive equipment, and an attractive design.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is praised for being extremely good and pleasant to drive. Its engine revs up nicely and it has great handling. It is also highly capable off-road and is suitable for traveling. One unique feature of the Honda is its DCT dual-clutch transmission, which adds to its appeal.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

As for weaknesses, the CFMOTO 800MT 2022 has a sluggish shift assistant for sporty driving and lacks traction control. The engine also jerks when cold, and the menu navigation can be complicated. Additionally, the cruise control is limited to a maximum speed of 130 km/h.

The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is criticized for having an unspectacular engine.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities. The CFMOTO offers a comfortable and well-equipped option, while the Honda provides a more powerful and versatile riding experience, especially with its DCT transmission.

Technické údaje CFMOTO 800MT 2022 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2016

CFMOTO 800MT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment98 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
ZapalováníZapalováníECUZapalováníTransistor
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,234 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)231 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Pokud se podíváte na seznam výbavy modelu 800MT, zejména na verzi Touring, budete překvapeni, kolik toho může být standardně vybaveno v relativně levném cestovním enduru střední třídy. Systém brašen dokonce boduje elegantním obložením brašen a horního kufru. Podvozek a brzdy jsou dobré, motor by mohl být o něco živější a za studena méně cukat, ale celkově je výkon dobrý. Model 800MT však v žádném případě není bezchybný. Technici by rozhodně měli vylepšit asistenta řazení a navigace v menu by mohla být jednodušší. Po vizuální stránce si však není na co stěžovat; spolupráce s Kiska-Design se vyplatila!

Pohodlné sezení

dobré brzdy

dobré jízdní vlastnosti

pohodlný podvozek

bohatá výbava

atraktivní design.

Asistent řazení je pro sportovní jízdu příliš pomalý

chybí kontrola trakce

motor za studena škube

složité navigační menu

tempomat pouze do 130 km/h

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je zpět, tvrdí Honda s plným srdcem - ale mise se podařila na jedničku, Africa Twin s poněkud objemným názvem CRF1000L Africa Twin je velmi agilní a skvěle ovladatelné enduro, které funguje dobře na všech površích. To platí i pro šotolinu a single traily, kde je samozřejmě velmi důležitá snadná ovladatelnost. S výkonem 95 koní mu sice na Elite chybí hrdých 65 koní, ale pro tak vyrovnané jízdní vlastnosti víc nepotřebujete. V jednom ohledu je CRF1000L Africa Twin zcela bezkonkurenční - lze si jej objednat s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission).

mimořádně dobrá a příjemná jízda

motor se příjemně vytáčí

skvělé jízdní vlastnosti

velmi dobře funguje v terénu

velmi vhodný na cestování

jedinečná dvouspojková převodovka DCT

motor je nevýrazný

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 800MT vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT 2022 is about 11% higher. A CFMOTO 800MT 2022 experiences a loss of 3,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 58 days for the CFMOTO 800MT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena CFMOTO 800MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání