Yamaha R1 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Loading...

Overview - Yamaha R1 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Technical Specifications Yamaha R1 2015 compared to Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Yamaha R1 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru192 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999.8 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,404 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla832 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nová R1 je velkým hitem a s předchozím modelem se již nedá srovnávat. Ten byl považován za dobrou venkovskou silniční motorku a pro výlety na závodní okruh bylo nutné vynaložit velké investice. Nyní je tomu naopak. Nová R1 byla vyvinuta s jasným zaměřením na závodní trať. Balíček elektroniky se zdá být vynikající, milovníci technologií si přijdou na své. Fanoušci Yamahy si ji musí koupit, konečně mají důstojný motocykl. R1 má drobné slabiny při brzdění - zde se stává trochu nestabilní. Pokud si chcete koupit hotový závodní motocykl bez nutnosti pracovat na podvozku, raději sáhněte po R1M. Elektronické odpružení Öhlins funguje perfektně a nemá žádné slabiny. Pro použití čistě na závodní dráze lze druhou slabinu R1 snadno vyžehlit. Díru v točivém momentu uprostřed lze snadno vyžehlit novým mapováním.

bláznivý zvuk

motor se silnými otáčkami

skvělý závodní pocit v sedle

vynikající sada elektroniky

vysoce kvalitní zpracování

Prověšení točivého momentu uprostřed

stabilita v brzdné zóně

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je sice motocykl o objemu 1000 cm3, ale nikdy nevypadá hrozivě. Působí kompaktně, vzbuzuje důvěru a nabízí spoustu zábavy při jízdě. Kombinace, kterou nedokáže mnoho motocyklů. Je senzační na venkovské silnici a skvěle se hodí pro okruhové jízdy na závodním okruhu. Cesta ke skutečnému závodnímu stroji je však pravděpodobně o něco delší než u jiné tisícovky.

Nízká hmotnost, kterou pocítíte i v sedle

kompaktní, ale ne nepohodlná jízdní pozice

kvalitní zpracování

rozumná výbava elektroniky

snadný a intuitivní pohyb.

ABS první úzké hrdlo na závodní dráze

nevhodné pro závodní aplikace

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR Fireblade SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons