Aprilia Tuono 660 2021 vs. Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Ducati Monster SP 2023

In terms of engine and drivetrain, the Aprilia Tuono 660 2021 features an in-line crankpin offset engine type with a power output of 95 HP and torque of 67 Nm. The fuel system is injection-based, and it has 2 cylinders with liquid cooling. The displacement of the engine is 659 ccm. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has a V-type engine with a higher power output of 111 HP and torque of 93 Nm. It also has a fuel injection system, 2 cylinders, and liquid cooling. The displacement of the engine is larger at 937 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspensions, with the Aprilia Tuono 660 2021 featuring a Kayaba brand and the Ducati Monster SP 2023 featuring an Öhlins brand. The front suspensions of both bikes offer adjustment options such as preload and rebound. The rear suspensions of both bikes are swing arms with monoshock absorbers. The rear suspensions also offer adjustment options such as preload and rebound. The material used for the rear suspension of the Aprilia Tuono 660 2021 is aluminum.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of the chassis, both bikes have aluminum frames with load-bearing engines. The front brakes of both bikes are double disk type with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes of the Ducati Monster SP 2023 also feature radial and monoblock technology, providing additional performance. The front brakes of both bikes are manufactured by Brembo.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems. The Aprilia Tuono 660 2021 offers ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie systems. The Ducati Monster SP 2023 offers riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They also have a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Aprilia Tuono 660 2021 is 1370 mm, while the Ducati Monster SP 2023 has a longer wheelbase of 1472 mm. The seat height of the Aprilia Tuono 660 2021 is 820 mm, while the Ducati Monster SP 2023 has a slightly lower seat height of 810 mm. The dry weight of the Aprilia Tuono 660 2021 (with ABS) is 169 kg, while the Ducati Monster SP 2023 has a slightly lighter dry weight of 166 kg. The kerb weight of the Aprilia Tuono 660 2021 (with ABS) is 183 kg, while the Ducati Monster SP 2023 has a slightly heavier kerb weight of 186 kg. Both bikes have fuel tank capacities of 15 liters and 14 liters respectively.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Ducati Monster SP 2023 also features LED daytime running lights and a TFT display, providing additional visibility and convenience.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 is praised for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty appearance, and handling, as well as its good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics. However, it is noted that some of the electronics come at an extra cost, and the price-performance ratio may not be ideal. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 is praised for its lively, high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, very well controllable and powerful Brembo Stylema brakes, beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and good quickshifter. However, it is noted that the Ducati Monster SP 2023 has some weaknesses, including jerking in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster SP 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon67 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.6 mmHlavový úhel87 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,472 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verze SP je jednoznačně dražší, ale také jednoznačně lepší Ducati Monster. Vše do sebe dokonale zapadá, protože je typicky sportovní pro Ducati. Plně nastavitelné odpružení Öhlins (včetně vidlice ve švédském zlatě!) plní svůj účel dokonale, brzdový systém Brembo Stylema se drží vehementně, ale ne nepříjemně, a pozice sedadla s mírně větším náklonem dopředu je sportovní, ale přesto pohodlná. Dokonce i motor velmi dobře zapadá do koncepce velmi sportovního naháče střední třídy - chce být vytáčen a podává největší výkon na horní hranici. Pokud hledáte na Monsteru SP nějakou chybu, je to nejspíš cukání motoru V2 v nízkých otáčkách, ale pravé fanoušky motoru V2 90° to vůbec neurazí. Problémem není ani cena, protože za výkon verze SP si Italové nechávají zaplatit poměrně vysokou cenu.

živý motor s vysokým točivým momentem

jemně reagující odpružení Öhlins

velmi dobře ovladatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

krásný zvuk výfuku Termignoni

sportovní ergonomie

dobrá rychlořazení

Trhání v nízkých otáčkách

velmi vysoká cena

pomalá spojka

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 37% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen