KTM 690 Duke 2012 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2012 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

The KTM 690 Duke 2012 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 are both naked bikes with unique features and characteristics.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2012 offers 70 HP, while the Kawasaki Z900 70kW 2018 boasts a higher power of 95 HP. This means that the Kawasaki Z900 has a more powerful engine, providing a stronger acceleration and top speed compared to the KTM 690 Duke.

In terms of torque, the KTM 690 Duke 2012 offers 70 Nm, while the Kawasaki Z900 70kW 2018 provides a higher torque of 91.2 Nm. This indicates that the Kawasaki Z900 has better low-end power, allowing for smoother acceleration and better performance in city traffic.

The KTM 690 Duke 2012 has a single cylinder engine, while the Kawasaki Z900 70kW 2018 has a four-cylinder engine. This difference in cylinder configuration affects the overall performance and sound of the bikes. The KTM 690 Duke has a distinctive single-cylinder sound, while the Kawasaki Z900 has a typical four-cylinder shriek, although it is more restrained at low revs.

Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature and performance. This is important for maintaining the longevity of the engine and preventing overheating.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, providing stability and control during cornering and uneven road surfaces.

The chassis of the KTM 690 Duke 2012 is made of chromium-molybdenum, while the Kawasaki Z900 70kW 2018 has a steel frame. The choice of materials affects the overall weight and rigidity of the bikes. The KTM 690 Duke's chromium-molybdenum frame offers a lightweight yet strong structure, contributing to its agility and maneuverability. On the other hand, the Kawasaki Z900's steel frame provides stability and durability, making it suitable for higher speeds and motorway riding.

Both bikes have four-piston front brakes, ensuring effective and reliable stopping power. The KTM 690 Duke features radial technology, while the Kawasaki Z900 has petal technology. These brake technologies enhance the bikes' braking performance and heat dissipation.

In terms of rider assistance systems, the KTM 690 Duke 2012 is equipped with Ride by Wire, while the Kawasaki Z900 70kW 2018 features ABS. Ride by Wire technology allows for precise throttle control and smoother power delivery, enhancing the overall riding experience. ABS technology on the Kawasaki Z900 provides added safety by preventing wheel lock-up during braking.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Kawasaki Z900 has a wider rear tire width of 180 mm compared to the KTM 690 Duke's 160 mm. The larger rear tire of the Kawasaki Z900 contributes to better traction and stability.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

The wheelbase of the KTM 690 Duke 2012 is slightly longer at 1466 mm compared to the Kawasaki Z900's 1450 mm. A longer wheelbase generally offers better stability at higher speeds.

The seat height of the KTM 690 Duke is higher at 835 mm, while the Kawasaki Z900 has a lower seat height of 795 mm. This may affect the comfort and ergonomics of the bikes, especially for taller riders.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2012 is known for its extremely fast yet smooth performance, precise and manageable chassis, and overall agility. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2018 is praised for its smooth engine with punch at around 6000 rpm, finely controllable brakes, smooth running engine suitable for city traffic, stable performance at motorway speeds, and good handling.

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke 2012 may require some getting used to when driving bends in the road. On the other hand, the Kawasaki Z900 70kW 2018 may be quite small for tall people, has a relatively high weight of 210 kg, and its acceleration with 48 hp may be considered poor due to its weight.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2012 and the Kawasaki Z900 70kW 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke offers a smooth yet fast performance with excellent agility, while the Kawasaki Z900 provides a powerful engine, stable handling, and good city traffic capabilities. The choice between these two bikes ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 690 Duke 2012 ve srovnání s Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 690 Duke 2012
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment91.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Více než deset let po svém uvedení na trh zůstává KTM 690 Duke fascinujícím motocyklem s vlastním charakterem. Snaha udělat z rebelského Duka motocykl s masovějším zaměřením se ukázala jako úspěšná strategie. Kombinace vynikajícího motoru LC4, přímé ovladatelnosti a dobrého poměru ceny a výkonu z něj i nadále činí atraktivní volbu pro jezdce, kteří hledají něco výjimečného. Přestože novější dvouválcové modely jsou lepší, pokud jde o hladký chod a komfort, 690 Duke nabízí bezprostřednost a charakter, který může poskytnout pouze velký jednoválec. Jako ojetý motocykl se ukázal jako překvapivě stabilní v hodnotě a odolný - za předpokladu, že budete dbát na pravidelnou údržbu.

Vynikající jednoválcový motor LC4 s jedinečným charakterem

vynikající poměr výkonu a hmotnosti (2,29 kg/HP)

Přímé a přesné řízení za všech jízdních situací

Dobrá hodnota stability a překvapivá životnost

Vypínatelný systém ABS a účinná antihoppingová spojka

Nízká spotřeba paliva (3,5-4 l/100 km).

Odpružení bez možnosti nastavení s omezenými rezervami

Průměrná přesnost řazení, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů

Alternátor jako potenciální slabé místo při vyšším počtu najetých kilometrů

Vůle spojky je třeba častěji seřizovat

"bičování" řetězu při velmi nízkých otáčkách v rozsahu částečného zatížení

Mírné vibrace při vyšších otáčkách (zejména před rokem 2016)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 je špičkový základní motocykl. Velmi plynulý motor, skvělé brzdy a spousta možností nastavení podvozku a páček. Zrychlení je možná příliš dobré pro milovníky rychlosti, ale pro učení je to tak akorát. Absence elektronických vychytávek, jízdních režimů a kontroly trakce také nevadí, ale dělá ze Z900 dobrý motocykl pro učení základů pohybu na dvou kolech. Kvalitní purista, skutečný motocykl, i když má jen 48 koní!

Plynulý chod motoru s razancí při cca 6000 ot/min

Jemně ovladatelné brzdy

Plynulý chod motoru super pro městský provoz

Typický čtyřválcový jekot, ale velmi zdrženlivý v nízkých otáčkách

Stabilní při dálničních rychlostech

Dobré jízdní vlastnosti

Poměrně malý pro vysoké lidi

poměrně vysoká hmotnost 210 kg

zrychlení s 48 koňmi spíše slabé vzhledem k hmotnosti

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2012 and a Kawasaki Z900 70kW 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2018 is about 60% higher. A KTM 690 Duke 2012 experiences a loss of 190 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 230 USD for a Kawasaki Z900 70kW 2018. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2018 there are more KTM 690 Duke 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 194 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH