Yamaha XSR700 2015 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Přehled - Yamaha XSR700 2015 vs Honda CB650R 2019

When comparing the Yamaha XSR700 2015 and the Honda CB650R 2019, it is evident that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR700 2015, one of its main strengths lies in its engine. With 75 horsepower and 68 Nm of torque, the XSR700 offers a very agile and powerful performance. Additionally, its comfortable yet sporty chassis allows for a smooth and enjoyable ride. The upright seating position adds to the comfort factor, making it suitable for longer rides. Another notable strength of the XSR700 is its cool retro look, which appeals to riders who appreciate classic designs. Furthermore, the bike comes with complete instrumentation, providing all the necessary information to the rider. The XSR700 also boasts good brakes and offers a wide range of accessories, allowing riders to customize their bike to their liking.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

On the other hand, the Yamaha XSR700 2015 does have a few weaknesses. One of them is the suspension, which may be too soft for extremely sporty riding. This can impact the bike's handling and stability in high-speed corners. Another weakness is the digital rev counter, which some riders may find difficult to read. Additionally, the XSR700 has a much higher price compared to the basic MT-07 model, which may deter some potential buyers.

Moving on to the Honda CB650R 2019, one of its main strengths is its rev-happy engine. With 95 horsepower and 64 Nm of torque, the CB650R offers reasonable power and a thrilling riding experience. The sporty seating position and wide handlebars contribute to the bike's agility and maneuverability. The CB650R is also known for being very rideable, making it comfortable for everyday use. Another strength of the CB650R is its pretty display, which enhances the overall aesthetics of the bike.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

However, the Honda CB650R 2019 does have a few weaknesses. Some riders may find the weakness in the chassis to be a disadvantage, as it can impact the bike's stability and handling in certain situations. Additionally, the CB650R may not offer as much power from the hairpin as its two-cylinder competition, which can be a drawback for riders seeking maximum performance.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2015 and the Honda CB650R 2019 are both solid naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The XSR700 excels in terms of engine agility, comfortable chassis, retro look, and available accessories. On the other hand, the CB650R offers a rev-happy engine, sporty seating position, rideability, and a visually appealing display. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR700 2015 ve srovnání s Honda CB650R 2019

Yamaha XSR700 2015
Honda CB650R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců67 mm
ZdvihZdvih68,6 mmZdvih46 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky8 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr11,4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm³Zdvihový objem649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 075 mmDélka2 110 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1 130 mmVýška1 120 mm
RozvorRozvor1 405 mmRozvor1 450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)186 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15,4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

XSR je pro mě ideální kolo na každodenní ježdění. Je to vizuální pastva pro oči, má neuvěřitelný výkon, ale přitom je lehká a hbitá. Pozice sezení umožňuje delší vyjížďky, protože zavazadla lze bez problémů převážet na zádech. Samotné XSR teď přesně neví, čím chce být. Ale já výsledný mix považuji za docela vzrušující. Pokud tedy nechcete (nebo nemůžete) mít v garáži různá kola, je XSR velmi dobrou volbou. Slouží velmi dobře. Má všechno, co od motorky očekáváte. V hotelu by se dalo hovořit o nabídce all inclusive. Je ideální pro Je ideální pro každodenní jízdu do kanceláře, pro víkendové výlety a menší výlety na jih. I s pilotem je motocykl velmi snadno ovladatelný. Jak je u Yamahy zvykem, motocykl působí velmi solidním dojmem. Všechno zde zkrátka funguje. Výfuk je příjemně tichý, ale od 5000 otáček za minutu vydává velmi přitažlivý a hrdelní zvuk. Zadní část je otázkou vkusu. Osobně bych zadní část přestavěl a odstranil plastové prvky. Také standardní zrcátka mi připadají trochu velká. Retro vzhled zde nebyl zcela dotažen do konce. To se však dá velmi dobře změnit snadno a rychle díky bohatému příslušenství. Přístrojová deska je v podstatě dobře čitelná. Mnoho informací je však prostoru. Zde se design a funkčnost trochu střetávají. Shrnuto do jedné věty: Perfektní motocykl pro každou výzvu.

Nádherný motor

Solidní zpracování

Parádní retro vzhled

Velká nabídka originálního příslušenství

Skvělé automatické řazení

Sportovní, pevný podvozek

Snadné řízení

Dávkovač radosti pro malé i velké.

Čitelnost displeje

držák registrační značky je otázkou vkusu

nejednotnost některých designových detailů

s koncepcí související špatná ochrana proti větru při rychlé jízdě

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R skvěle dokazuje, že čtyřválcové naháče s malým objemem jsou i na venkovských silnicích skutečným zdrojem radosti. Vyladění motoru dává dostatečný přítlak už od vlásenkové zatáčky a po krátkém čekání se odmění nádherným čtyřválcovým jekotem. Komponenty odpružení se zjevně pokoušejí o balancování mezi každodenním životem a sportovním charakterem, a proto se při nájezdu do zatáčky ve svižném tempu rychle dostaví neklid. Nějakým způsobem však tato nedokonalost dodává Hondě charakter a jezdci pocit, že se musí aktivně zapojit do dění. Pro závodníky na venkovských silnicích s každodenním dojížděním skutečné doporučení!

Motor s vysokým počtem otáček

přiměřený výkon

sportovní posez

široká řídítka

velmi dobře ovladatelný motocykl

pohodlný pro každodenní použití

pěkný displej.

Slabiny podvozku lze považovat za nevýhodu

nemá takový výkon ze zatáčky jako dvouválcová konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2015 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 155 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání