SWM RS 650 R 2016 vs. KTM 690 Duke 2010

SWM RS 650 R 2016

KTM 690 Duke 2010

Overview - SWM RS 650 R 2016 vs KTM 690 Duke 2010

SWM RS 650 R 2016

KTM 690 Duke 2010

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications SWM RS 650 R 2016 compared to KTM 690 Duke 2010

SWM RS 650 R 2016

KTM 690 Duke 2010

SWM RS 650 R 2016

KTM 690 Duke 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	100 mm	Vnitřní průměr válců	102 mm
Úder	Úder	76.4 mm	Úder	80 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	600 cm³	Posunutí	654 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	Sachs	Značka	WP

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,505 mm	Rozvor	1,472 mm
Výška sedla	Výška sedla	900 mm	Výška sedla	865 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	144 kg	Suchá hmotnost	148.5 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12 l	Objem palivové nádrže	13.5 l

Pros and Cons in comparison

SWM RS 650 R 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 Duke 2010

Je tolik lidí, kteří ke stabilizaci svého ega nepotřebují 100 koní? Myslím, že u předchozích jednoválcových modelů byla vždy problémem konstrukce, ne nedostatek výkonu. Duke dokáže vypadat opravdu kvalitně i jako malý jednoválec.

Stabilní rám

relativně nízká celková hmotnost

dobrý podvozek

kvalitní komponenty

silný brzdový systém

ovladatelnost.

Výrazně slabší jednoválcový motor

o něco menší komfort

o něco menší výkon.