KTM 300 EXC 2024
KTM 300 EXC zůstává referencí v segmentu tvrdých enduro a nabízí prvotřídní celkový balíček pro sportovně založené jezdce. Výkonný, ale snadno ovladatelný motor, precizní odpružení a moderní technologie z něj činí ideální volbu pro náročné soutěže enduro motocyklů i náročná dobrodružství v terénu. Některé detaily, jako je těsná zadní část a čerpadlo nádrže, by mohly být vylepšeny, ale celkově motocykl zaujme působivou kombinací výkonu, agility a jízdních vlastností.
Výkonný motor s vysokou trakcí
 nízké vibrace navzdory dvoutaktní technologii
 lineární a kontrolovatelný průběh výkonu
 velmi dobrá ovladatelnost a vysoká manévrovatelnost
 přesné a stabilní odpružení
 vysoce kvalitní brzdy a spojka Brembo
 nastavení odpružení bez použití nářadí
 automatické dávkování a vstřikování oleje pro bezproblémový provoz ve všech výškách
 úzká a ergonomická poloha sedadla
 všestranné použití od náročného endura až po soutěže enduro motocyklů.
Tuhost rámu v zadní části snižuje komfort na nerovném povrchu
 čerpadlo nádrže může způsobovat problémy při nízké hladině v nádrži
 praktický kryt chladiče a ventilátor je třeba zaplatit zvlášť jako příslušenství.
Husqvarna TE 250 2024
Jezdí snadněji, než je jeho pověst. Výkonný motor se snadno ovládá. Na rozdíl od modelu 150 vás 250ka nebude neustále nutit zvyšovat otáčky. Na druhou stranu ve srovnání se stopadesátkou trochu ztrácí na hravosti. Stroj je ideální volbou pro náročné pasáže.
Praktické nastavení podvozku pro široký rozsah použití
 Nízká úroveň vibrací v sedle
 Dostatek prostoru pro pohyb na motocyklu
 Motor nemá v nízkých otáčkách velký výkon, ale běží stabilně a předvídatelně
 Dvoutaktní motor s opravdu dobrým naladěním motoru
 Velmi dobrá kultura chodu motoru
 Velmi dobrý výkon na prudkých svazích - dobrá trakce, překvapivě nízká tendence k převrácení kola.
Plasty v zavazadlovém prostoru rychle vypadají velmi opotřebovaně
 Ceny jsou obvykle vždy věcí názoru - v tomto případě se však celá řada zdá být dobrá, ale drahá
 Zapuštěná rukojeť na sedadle je příliš vpředu
 Stojan se musí trochu složitě odklápět
 Trochu únavná jízda na delších pasážích