KTM 450 EXC-F 2022 vs. KTM 300 EXC 2014

KTM 450 EXC-F 2022

KTM 450 EXC-F 2022

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

Loading...

Technical Specifications KTM 450 EXC-F 2022 compared to KTM 300 EXC 2014

KTM 450 EXC-F 2022
KTM 300 EXC 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder63.4 mmÚder72 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí449.9 cm³Posunutí293.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuStředová trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky100 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla960 mmVýška sedla960 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost105.5 kgSuchá hmotnost102.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.2 lObjem palivové nádrže9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 450 EXC-F 2022

KTM 450 EXC-F 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

"Velký" dvoutaktní motor byl nově vyvinut v roce 2017 a používá se v modelech 250 a 300. Elektrický startér již není "přírubový", ale kompaktně integrovaný. Profesionálové se vyjádřili, že 300 je pro ně vlastně příliš výkonná. Pro mě je to však THE dvoutaktní doporučení, zejména pro hobby jezdce. Díky voliči map si zde můžete zvolit "mírné" mapování a také spadnout na slabší pružinu pro ovládání výfuku. V praxi s ním můžete jezdit na vyšší rychlostní stupeň než s 250 a docela se zkrotí. Nový vyvažovací hřídel nabízí velké plus v jízdním komfortu: výrazně méně vibrací!

Vysoký výkon v kombinaci s živým ovládáním

jednoduchá konstrukce - tedy nejtěžší manipulace při extrémním zatížení

nižší vibrace díky novému motoru s vyvažovacím hřídelem.

V porovnání se čtyřtaktem je jízda na dlouhých úsecích stále namáhavější

reakce motoru "dobrá", ale ne tak čistá jako u čtyřtaktního motoru.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 450 EXC-F vs KTM 300 EXC

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH