KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The KTM 1290 Super Adventure S 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a V-twin engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. The engine power of the Super Adventure S is 160 HP, while the Super Duke R boasts a higher power of 180 HP. Both bikes have a torque of 140 Nm and use fuel injection for their fuel systems. They also have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Super Adventure S features an Upside-Down telescopic fork from WP with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP and also has a travel of 200 mm. On the other hand, the Super Duke R has a front suspension with the same specifications as the Super Adventure S, but with a reduced travel of 125 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock from WP and a travel of 140 mm.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Both motorcycles have chromium-molybdenum frames and tubular frame types. They also have similar rake angles, with the Super Adventure S having a rake of 64 degrees and the Super Duke R having a slightly higher rake of 64.8 degrees. The trail measurement for the Super Adventure S is 120 mm, while the Super Duke R has a trail of 106 mm.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo. The Super Duke R has the added feature of radial and monoblock technology for its front brakes. Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, ride modes, ride by wire, and traction control.

The dimensions and weights of the two bikes differ slightly. The Super Adventure S has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the Super Duke R has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width for the Super Adventure S is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the Super Duke R has a wider rear tire width of 200 mm with the same diameter of 17 inches. The wheelbase for the Super Adventure S is 1560 mm, while the Super Duke R has a slightly shorter wheelbase of 1497 mm. The seat height for the Super Adventure S is 860 mm, while the Super Duke R has a lower seat height of 835 mm. The dry weight of the Super Adventure S is 215 kg with ABS, while the Super Duke R is lighter at 189 kg. The kerb weight of the Super Adventure S is 238 kg with ABS, while the Super Duke R weighs 209 kg. The fuel tank capacity for the Super Adventure S is larger at 23 liters compared to the Super Duke R's 16 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of equipment, the Super Adventure S comes with heated grips, cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen. The Super Duke R, on the other hand, comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. However, the Super Duke R has a higher engine power. They also have similar suspension and braking systems, but the Super Duke R has a slightly reduced suspension travel. The dimensions and weights of the two bikes differ slightly, with the Super Adventure S being larger and heavier. In terms of equipment, both bikes have different features, with the Super Adventure S having more off-road capabilities and the Super Duke R focusing more on performance.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2017 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně75 Stupně75
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64 stupněNáklon64.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)215 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je víc než jen sportovní cestovní enduro - je to sportovní stroj, který se může vydat i na cesty. Silný motor o výkonu 160 k je nejen mimořádně výkonný, ale také se velmi snadno ovládá a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. K tomu, abyste se na 1290 Super Adventure S cítili jako doma, přispívá i řada elektronických asistenčních systémů, jako je kontrola trakce, poloaktivní podvozek, různé režimy a ABS v zatáčkách. A konečně, zcela přesvědčivý je i obrovský TFT displej a další vychytávky, jako je systém Race-on nebo My Ride.

Výkonný motor

přesné řízení

kontrola trakce s fun faktorem

standardní ABS v zatáčkách

přehledný, obrovský TFT displej

rychlořazení

LED světlomety s odbočovacími světly

schopnost jízdy v terénu.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachovává svůj brutální charakter pro rok 2022, pokud ji vezmete za pačesy. Hyper Naked z Mattighofenu je však přesvědčivý i při každodenním používání a představuje se jako vyzrálý všestranný společník. Drobné detaily by si zasloužily trochu lásky, ale nic, co by kazilo celkový pozitivní dojem z 1290 Super Duke R.

brutální výkon

přístupné ovládání

plně nastavitelný a stabilní podvozek

kvalitní standardní pneumatiky

pohodlné sezení

přijatelná spotřeba paliva.

Plná výbava chce být zaplacena

složité ovládání indikátoru

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2017 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 43% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH