Beta Xtrainer 300 2020 vs. KTM Freeride 250 R 2014

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride 250 R 2014

KTM Freeride 250 R 2014

Loading...

Overview - Beta Xtrainer 300 2020 vs KTM Freeride 250 R 2014

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride 250 R 2014

KTM Freeride 250 R 2014

Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2020 compared to KTM Freeride 250 R 2014

Beta Xtrainer 300 2020
KTM Freeride 250 R 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců66.4 mm
ÚderÚder72 mmÚder72 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníCDI, KokusanZapalováníKokusan
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí293.1 cm³Posunutí249 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky100 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,467 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla915 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost99 kgSuchá hmotnost92.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Celkově vzato: hodně Endura za málo peněz - redakce 1000PS je nadšená. Výška sedla je u modelu Xtrainer asi o 2 cm nižší než u sesterských modelů zaměřených na závody, což vytváří v sedle velkou jistotu a také je to zajímavé zejména pro menší jezdce. Díky mírně štíhlejšímu rámu a o 1,5 centimetru menšímu rozvoru se s Xtrainerem snadno manévruje v podrostu. Zejména v pomalých a technických pasážích boduje touto obratností a zároveň poskytuje suverénní pocit v sedle. Motor je v každé situaci úžasně lineární a vždy perfektně ovladatelný. S jeho 36 koňmi v otevřené verzi nikdy nemáte pocit, že by byl nedostatečně výkonný. Díky zeštíhlenému podvozku jsou nevýhody vlastně jen v rychlých úsecích nebo při občasných výletech na motokrosovou trať. Zde už není ve svém teritoriu a obvyklá tvrdá endura mají znatelnou výhodu. Stručně řečeno: za relativně málo peněz dostanete hodně motorky. To, co je v nabídce, pravděpodobně uspokojí většinu enduro jezdců. Pokud vám tedy při koupi nezáleží na vašem egu a podíváte se na fakta střízlivě, těžko Xtrainer přehlédnete.

hravé ovládání

přístupná geometrie sedadla

dokonale ovladatelný motor

plynulý chod a orientace na točivý moment

příznivá pořizovací cena

elektronicky řízené vstřikování oleje

dlouhé intervaly údržby

všestranně nekomplikovaný stroj.

Odpružení na hranici možností v rychlých úsecích

menší světlá výška ve srovnání s KTM a Husqvarna Hardenduro.

KTM Freeride 250 R 2014

KTM Freeride 250 R 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs KTM Freeride 250 R

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride 250 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH