Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Yamaha MT-09 2021

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Yamaha MT-09 2021 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several differences between the two models that make them unique.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is equipped with a 111 HP engine, while the Yamaha MT-09 2021 boasts a more powerful 119 HP engine. This difference in power output may result in slightly faster acceleration and top speed for the Yamaha MT-09.

When it comes to torque, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 generates 98.5 Nm, whereas the Yamaha MT-09 produces 93 Nm. While the Kawasaki offers slightly higher torque, the difference may not be significant enough to noticeably affect the riding experience.

Both bikes feature an inline engine type and utilize fuel injection systems for efficient performance. They also have liquid cooling systems to prevent overheating during long rides.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. They are also equipped with monoshock absorbers to provide a smooth and comfortable ride.

The chassis of the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is made of steel, while the Yamaha MT-09 2021 features an aluminum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with similar diameters. This ensures strong and reliable stopping power. Additionally, both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control for enhanced safety.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a slightly longer wheelbase of 1470 mm compared to the Yamaha MT-09's 1430 mm. The seat height of the Kawasaki is also slightly higher at 835 mm, while the Yamaha offers a seat height of 825 mm. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 is slightly heavier with a kerb weight of 215 kg, while the Yamaha MT-09 weighs 189 kg.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of fuel capacity, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 326 km. On the other hand, the Yamaha MT-09 has a smaller fuel tank capacity of 14 liters, resulting in a range of 280 km. However, the Yamaha MT-09 boasts a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 5.2 l/100km.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity, with its limited availability. It also features high-quality components such as an Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex. The classic round clocks and powerful engine add to its appeal. However, it lacks certain electronic features like cruise control.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 offers a more comprehensive electronics package, including a quickshifter and traction control. It also provides a comfortably integrated seating position and a successful chassis, resulting in lively handling and immense riding pleasure. However, some may find its polarizing look and small TFT display as drawbacks. Additionally, cruise control is only available in the SP variant.

In summary, both the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Yamaha MT-09 2021 are impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The Kawasaki offers exclusivity and a powerful engine, while the Yamaha provides a comprehensive electronics package and an enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 RS SE 2022 ve srovnání s Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Yamaha MT-09 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.5 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení122 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah326 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2124 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki udělala u modelu Z900RS SE vše správně. Skutečnost, že již tak velmi dobrá a mimořádně charismatická Z900RS byla dále vylepšena ušlechtilými komponenty, nejenže živí hrdost na vlastnictví, ale přináší i drobné výhody ve velmi sportovně vážném kufru, které přinášejí vrcholné vítězství. Rčení "Lepší je nepřítel dobrého" bych pro RS SE a RS upravil následovně: "Lepší je přítelem dobrého." Ať už RS nebo RS SE, retro v nejlepší formě.

Exkluzivita

Tlumiče Öhlins

Brembo se Stahlflexem

Klasické kulaté hodiny

Výkonný motor

Málo elektroniky

Žádný tempomat

Vždy hned vyprodáno

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Složky pro aktualizaci v roce 2021 jsou správné: Více výkonu, více výbavy, více elektroniky, nižší hmotnost. Když se podíváte na klíčové údaje nejnovějšího modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" skoro trochu pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Houpající se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny i u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu. Pokud se vám líbí vzhled, můžete si ho bez váhání koupit.

Už žádné reakce na změnu zatížení

ještě větší přítlak od středu

nadmíru kompletní balík elektroniky

skvěle fungující rychlořazení

pohodlně integrovaná poloha sedadel

vydařený podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy.

Polarizující vzhled

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předních kol

tempomat dostupný pouze ve verzi SP

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS SE vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH